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錆サビの袋ナットを交換してみました。
ステンレス製でメッキ仕上げです。

エスクのロッカーカバーのボルトがくたびれてきて残念なことになっていたので、純正ではなくステンレスあたりで新しいのに交換したいなぁと思い色々検討してました。
ところが、ここのボルトって、M6なのにレンチサイズが8㎜という特殊サイズなので意外に見つかりません。
ネット上を徘徊しているうちに、うっかりこの64チタン製をポチってしまいました(^_^;)

突然エンジンチェックランプが点灯し、しばらくしたらスピードメーターまで動かなくなりました。
どうやらワイヤーも切れたらしい･･･新年早々なのに･･･(T_T)

最近エスクの冷却水が加圧されないんです。

走った後にラジエターホースを触るとフニャフニャ(^_^;)
冷えてる時にホースを潰してみると、リザーバのほうから水の音が…
これはキャップがダメになったなと思い、新しいに交換してみると、ちゃんと圧がかかりました。

外した古いキャップをしばらく放置して乾いたら…
白い繊維状のものがパッキンに付着してます(p_-)

どうやらこれが加圧できない原因のようですが、一体どこから…？？？

ウィンドフィルムの張り替えにピッタリ。
簡単に剥がれます･･･って単に色が抜けてしまったので仕方なく作業です(^_^;)
安物は持ちませんね。