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エスクのエアコン修理ですが、診断の結果はコンプレッサーとコンデンサーとドライヤー、そして高圧パイプの交換が必要とのこと。
「それってエンジンルーム内の部品のほとんどを交換するってことですよね？」
返ってきた答えは「そうとも言うわね。」(^_^;)
で、今日上がってきたのですが、やっぱり涼しいのはいいです♪

先週、完全にガスの抜けたエスクを修理に出してきました。
帰りはエアコンの効いた代車で･･･と思ったら軽のバンで、シートがビニール生地で通気性がないせいか、意外に暑い･･･(-.-;)

エスクのタイヤです。
3ドアの頃からデューラーAT 195 80R15だったのですが、今回はグラントレック215 75R15にしました。
やっと念願のホワイトレターです♪
が、しかし、その後、同僚のところで「いいだろー」と見せてたら、スペアタイヤに自転車の中学生2人が突っ込んできました(T_T)

エスクのホイールナットの当たり面がかじったりするなど、だいぶくたびれてきたので新しいのに交換しました。
アルミにしようかと思いましたがホイールが鉄チンなので･･･(^_^;)
そのままではつまらないので、赤い帯を巻いてみました。

原料高騰により、来月から値上げするというので、注文してきました。
ずっとデューラーでしたが、初のダンロップ製です。