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エスクードを引き取りに行くと工場の片隅に見慣れない車を発見。
フロント側に回りこんでみると…
なんとトミーカイラ！
10年不動で、ホコリと猫の足跡だらけ(^_^;)
もはや修理の域を超えているのでレストアするために移送の予定だそうです。

さて、エアコンのアイドルアップ不調で入庫したエスクードですが、入庫した途端症状がピタリと収まってしまったとのこと。
ただコントロールアンプ不良が原因と思われた動かないコンデンサーファンは、ファンそのものが故障しているようで…アンプから出力はあるのにピクリとも動かないことが確認されました。
じゃ、とりあえずファン交換となるのですが、メーカー欠品中で10月以降の入荷なんだとか(^_^;)
結局そのまま戻って様子見です。

ただ、それまでにシリンダーのコンプレッション測定など含め色々診てくれたようで、その中で1番のプラグのくすぶりが少し悪化した気になります。
元々持病の1300rpm付近のハンチングと1番プラグのくすぶりに相関があるのはわかっていたのですが未だに原因不明のまま。

「そろそろタペットを疑ってみてもいいかもね」とのアドバイスを受け、点検してみても0.02㎜以下のバラつきがあるだけで問題なし。
ついでにタペットを追い込んで調整したおかげで、高速走行のトルク感が良くなるという、調子がいいんだか悪いんだか理由のわからない状態です。

このまま夏が過ぎ、症状が収まってしまう気がする…