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と男子大学生から質問され、しばらく考えてから大きな布にカキカキ…

バーベキューの帰りのパーキングエリアで、「ヒッチハイク…」と書いたボール紙を持っている2人の男子大学生が「途中のパーキングエリアまで乗せてくれませんか？」と声を欠けられたのが事の始まり。
ちょっと驚きつつも「まぁいいかと」乗せることに。

何でも同じような仲間がいて、週末にいくつかのグループに分かれて同じ目的地までヒッチハイクで行き、その時のエピソードを語り合うんだとか。
今回のコースは横浜から名古屋で、その復路で彼らに遭遇したというわけです。
今年の夏休みには鹿児島まで行ったようで、今度は仙台にも行ってみたいと抱負を語ってました。

で、目的のパーキングエリアに着いたときに大きな布に「乗せてもらった人に夢を書いてもらっているので書いてくれますか？」と言われた次第です。

しかし、夢と言われてもなぁ…まじまじと考えたことないし…

ミニカのサイドシル板金が上がってきました。本塗装は別の工場へ出すので、プライマーの色の薄いブルーグレーのままです。

本塗装は1週間後に予約したので、このままだと台風19号の直撃を受けることになります。何せ屋根付きガレージなんてないもので…
溶接した裏側は鉄が剥き出しの状態なので、大雨によって水に濡れることになり、また錆が発生する可能性があります。
なので今のうちに水抜き穴を利用したり、内装を外して修理部分に防錆ワックスを注入しておきました。
この防錆ワックス、付属のロングノズルは先端から4方向に分散する構造なのですが、ショートノズルは切りっぱなしなので横には拡散しません。針を炎で炙って横穴を開けたりして拡散しするように加工したので、たぶん全体的にコーティングできたのではないかと思います。

ついでに小さな錆を点検がてら補修していて、久しぶりに下周りも点検していたら…床の補強板金にちょっと大きな錆を発見。マイナスドライバーで突いたら大穴が(゜o゜)！
叩いてみると錆の塊がボロボロと…(>_<)
湿り気はないし、打音もちゃんと金属音がするので、しばらく様子見とすることにしましたが…大丈夫か、この車？

渓流が禁漁期に入ると来るのが管理釣場。
ほぼ虹鱒になのですが、10月は結構大型がよく釣れるので行ってみました。
が、しかし、魚が下に沈んでいてほとんど反応なし(^_^;)
水も濁っているし、台風18号の影響で水温が変化したせいかもしれません。

周りを見るとルアーは誰ひとり釣れている様子がなく苦戦している様子。
一方、隣でフライをやっているおじさんだけが、コンスタントに釣り続けてます。しかも魚がいないはずの水面で…どうして？？？
とりあえず粘土インジケータを付けてフライを沈めて3匹ほどゲットするものの、やっぱりロングキャストで仕留めたいと粘土インジケータを外します。
しかし、ガッツリ渓流をやったあとのせいか、キャスティングが下手くそ(^_^;)

しばらく不毛なキャスティングを繰り返していると、突然ガツッとラインが張ります。
やっとデカいのがきた！
足元まで手繰りよせるも、まったく浮いてきません。あまりに浮いてこないので、珍しく写真なんか撮ってみたりして。
やっと浮いてきたのは軽く50cmは超えている虹鱒でした。
ここから続くのかと思いきや全く続く気配がなく、キャスティング練習しただけと相成りました。

また台風が来るかと思うと、今月は管理釣場ですら厳しくなるのか。。。

サイドシルの板金に出していたミニカ。
「塗装を剥いたよ」との連絡を受けて見に行ってきました。

以前も同じようなことを言われたのですが、全体の程度としては「悪くない」そうです。
錆が出ているのは修理時に溶接した部分だけで、他には錆が広がっていない様子。

「これならキチンと直せば10年は持つんじゃないかな」と受付の方が言います。
前回は保証できないとか言ってたような…！？…余計なことは言わず素直に喜ぶとします。
この時点で正式な見積もりが提示され、予想通りの額だったので、これから切開に入ることになりました。

この工場ではプライマーまでの作業なので、その足でエスクードを塗ってもらったところに塗装の仮予約に走ります。
そこで「雨漏りトーク」に小一時間ほど付き合ってもらいました…(^_^;)

会社の入っているビルの中華店のメニューのひとつで、1杯500円というリーズナブルな一品。
その名の通り、具がもやしのみで、すりつぶした白ゴマをベースにした塩味のスープのラーメン。食べる前にラー油を1周回し入れるのがポイントです。

個人的には毎日でも食べられそうなくらいスタンダード感があるのですが、微妙に賛否が分かれます。
多い意見が、「もう1品くらい何か具があるといいのに…」ですが、これはこれでアリではないかと。