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イイね!
2014年10月05日

剥いてみると…

剥いてみると… サイドシルの板金に出していたミニカ。
「塗装を剥いたよ」との連絡を受けて見に行ってきました。

以前も同じようなことを言われたのですが、全体の程度としては「悪くない」そうです。
錆が出ているのは修理時に溶接した部分だけで、他には錆が広がっていない様子。

「これならキチンと直せば10年は持つんじゃないかな」と受付の方が言います。
前回は保証できないとか言ってたような…!?…余計なことは言わず素直に喜ぶとします。
この時点で正式な見積もりが提示され、予想通りの額だったので、これから切開に入ることになりました。

この工場ではプライマーまでの作業なので、その足でエスクードを塗ってもらったところに塗装の仮予約に走ります。
そこで「雨漏りトーク」に小一時間ほど付き合ってもらいました…(^_^;)
ブログ一覧 | ミニカ | 日記
Posted at 2014/10/05 00:50:48

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この記事へのコメント

2014年10月5日 7:17
昔 okamiが乗っていたミニカ

窓ガラスのスライドがさびていて何回も
修理した記憶が・・

 義兄が昔スキッパ-乗っており
縁が深いお車です(^.^)
コメントへの返答
2014年10月5日 17:05
袋状のところは一度サビが出ると、直しても再発しやすいようです。

この車も色々調べてみると、スキッパーとの共通点がいくつかあったります。
2014年10月6日 23:54
サイドシルは来ますねえ…。以前乗っていたテラノもここがよく錆びました。それも、いちど錆び始めると、加速度的に広がって行くんですよね…。^^;
コメントへの返答
2014年10月7日 0:27
特に融雪剤が撒かれる地域の車は厳しいですよね。
昔の車の下地処理はドブ漬けでしたが、現行車は紛体塗装が主流なんだそうです。
紛体のほうがサイドシルの中のコーティングには向かないはずなのですが、現行車のほうが確実に錆にくいそうです。

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「1か月以上のブランク http://cvw.jp/b/330521/48488939/」
何シテル?   06/16 01:14
いろいろと参考にさせてもらってますので、少しでも皆さんの参考になればよいかなと。
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