ベンツの良かったところ①

今回ベンツから国産車に乗り換えることになり、改めてベンツの良かったところを挙げてみたいと思います。地味だけど素晴らしい機能として真っ先に思い付くのは、ブレーキホールドですね。もはや搭載されてない新型車の方が珍しいくらいの機能(ちなみにシエンタは非搭載)になりましたが、何が素晴らしいかと言うと操作ロジックです。


普通はシフト付近にブレーキホールドのボタンがあって、それを押すことで機能がオンになります。しかし、ベンツの場合そういうボタンがありません。なぜならブレーキの踏み加減で任意にオンにできるようになっているからです。言うなればエンジン掛けたら自動的にスタンバイ状態となり、あとは停止時にブレーキを強めに踏み込むだけでホールドされます。オンにしたくなければ、ブレーキを軽めに踏んでおけばOKです。合理的に考えたら、この方法がベストだと思います。でも、国産車はおろか、輸入車でもブレーキホールド専用のボタンを備えた車の方が圧倒的に多いと思います。他メーカーでも同様の仕組みを採用したものがあるのかもしれませんが、自分は知りません。ボタン式でメモリー機能がない車だと、エンジンを掛ける度に毎回ボタンを押す必要があり、とても面倒です。せめてメモリー機能を付けてくれればまだいいですが、これだけ普及している機能なので、もはやベンツと同じ仕組みを広く採用してほしいくらいです。

逆にベンツに乗っていて煩わしく感じたのは、アイドリングストップをオフにするために毎回ボタンを押す儀式がありました。バッテリー保護のためにやっていましたが、ハイブリッドになったらやらなくていいのが助かります。でも、今度はアコードのブレーキホールドにメモリー機能がなかったら、そっちを毎回押す必要があるので、結局手間は変わらないですね。