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2023年02月20日 イイね!

欲しかった車が・・・

欲しかった車が・・・愛車が無事に売れたら、そのお金をそのまま充てて購入する予定の車がありました。中古車サイトに売りに出てて、めちゃくちゃ気に入ったので問い合わせまでしたくらいです。事情も伝えて売却に成功したら購入しますと宣言していました。でも、早い者勝ちなので売れてしまったら仕方ありません。

その車とは・・・アコードの中でも希少色となるメテオロイドグレーの個体でした。程度が良い割に価格もかなり安めに設定されていたこちらの個体が欲しかったのに、残念ながら掲載終了となってしまったので、おそらく売れてしまったのだと思います。現行アコードは新車の販売が終了してしまったので、あとは試乗車落ちとかが売りに出てくるのを待つくらいでしょうか。

愛車が売れるように価格を大幅に下げている中で、次の愛車候補にしていた車が消えてしまったので、今売れたら次は何に乗ろうか…と悩んでしまいます。と言っても、やっぱりアコードが好きなので、グレーがなかったら諦めて黒を選ぶ気がします。
Posted at 2023/02/20 15:55:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2023年02月16日 イイね!

最終値下げしてみた…

最終値下げしてみた…愛車を売り出してから、もうすぐ1ヶ月になりますが、やはりそう簡単には売れそうにないので、「これで売れなかったら潔く売却は諦めよう!」と思える限界の価格まで下げてみました。自分が購入者の気持ちになっても、やはり400万円という壁は大きく感じるので、少しでも買いやすい価格設定ということで、この金額にしました。

3月末まで出品を続けてみて、それで購入希望者が現れなければ出品を取り下げる予定です。果たして愛車は売れるのか・・・
Posted at 2023/02/16 14:45:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2023年02月14日 イイね!

閲覧数はだいぶ増えたけど…

閲覧数はだいぶ増えたけど…カババで売り出し中の愛車ですが、3週間ほど経ってようやく閲覧数が400を超えました。それなりに見てはもらえてる方な気がしますが、未だにお声は掛かりません。もちろん400万を超える金額なので、そう簡単に購入者が現れるとも思っていませんが、もうすぐ1カ月になるので、何かしらリアクションが欲しくなってくる頃です。400万を切る価格に下げたら相当インパクトが出るとは思うので、そこまでするかどうか悩んでいます。3月に入ったら398万円とかにしてみようかな、、、(๑・̑◡・̑๑)

3月末までに売れて名義変更できれば、来年度の自動車税は次のオーナーが支払うことになりますが、4/1時点で名義変更できなければ自分が支払うことになります。それを考えると3月上旬までには売れて欲しいので、勝負を掛けるなら今からの方が良いような気もします。思い切って値段下げてみるかなー。
Posted at 2023/02/14 11:22:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2023年02月06日 イイね!

やっぱり個人売買のハードルは高い・・・

やっぱり個人売買のハードルは高い・・・「売れたら丸々その金額が手に入る」という魅力的な売り文句で、認知度も徐々に上がってきているカババというサービスですが、実際に売り出してみて2週間ほど経ちました。未だに購入希望者や検討者は現れず、時間だけが過ぎていきます。査定してもらって、希望金額で無事に売り出すことができたまではいいものの、心の中ではその金額で売れたかのような錯覚すら抱いてしまいましたが、現実はそう甘くないことを実感しています。そして、買取査定額から見るに一般的な中古車販売というものがどれだけ高い利益を乗せて販売しているのかもよく分かりました。カババで売り出すことを決意した人たちの多くは、買取査定額を見て「えっ?そんなに安いの?中古車はこんなに高いのに⁉️」と思ったはずです。自分もそうでした。買取査定額で手放すくらいなら、このまま乗り続けることを選ぶほど安い価格でした。同程度の中古車は査定額より200万円程度高い価格で売られています。さすがに保証もない中で、そんな金額を付けても売れるはずがないと思い、だいぶ安い値付けにしました。売り出し当初から、さらに10万円下げた額のまま様子を見ていますが、もう少し下げたら売れるのかな…という思いと、あんまり安くして売るくらいなら乗り続けようかな…という2つの思いの中で揺らいでいます。

Mercedesの中でもEクラスというのはCクラスと並ぶ中核モデルであり、様々なパワートレインが用意されている中でE220dの2Lディーゼルはパワーと燃費のバランスに最も優れた実用性の高いエンジンを積んでいます。大柄なサルーンでありながら、軽油で20km/Lを誇る燃費性能は非電動化モデルの中では極めて優秀な数値です。トルクも十分にあり、流れを余裕でリードできるくらいの速さも備えています。先進安全装備も一通り揃っていますし、アンビエントライトを多用したラグジュアリーなインテリアは最新モデルたちと比べても引けを取らない完成度の高さです。バランスチャートで示したら、全ての点において90点以上は取れるくらい素晴らしい車だと思います。もしも無事に売却できたとしても、「売れて良かったなー」と思う気持ちと「ついにこの車とお別れするのか・・・」という寂しさを感じるのは間違いありません。

限界ギリギリの思い切った金額に下げてみて、1ヶ月くらい経っても売れなかったらキッパリ諦めて乗り続けようかな・・・とも思えてきます。愛車を手放すタイミングって考えれば考えるほど難しいですね。

次に乗りたい車も決まっていたはずなのに、時間が経てば他にも気になる車が出てきたりして、果たして乗り換えるべきタイミングは今なのか・・・それすらもよく分からなくなってきました。売れてしまえば、割り切って乗り換えるしかないので、あとは運に任せてみようかな・・・
Posted at 2023/02/06 22:48:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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