NH904M-Accordのブログ一覧

愛車のテールランプの純正デザインが気に入らなくて、社外品に交換していますが、新型アコードでも社外テールランプが出ているのを偶然見つけました。11代目となる新型アコードのテールランプは先代よりはだいぶカッコよくなっているとは思うので、別に純正のままでも良いような気はしますが、社外テールランプのデザインが「えっ？これAudiでしょ？」っていうくらい雰囲気が欧州車のようになるので、ビックリしました。


これが純正と比較した時の写真です。純正が横基調のラインで構成されているのに対して、社外品だと小さな縦のラインが多数入ったデザインに変わります。


そして、これがAudiと並べた写真です。車名がなかったら同じ車のように見えます。まぁこのライトがAudiを丸パクリしたデザインであることは明らかですが、そもそものアコードのライト造形自体がAudiに酷似してますね。

今年発売されたばかりの11代目となる新型アコードですが、新車価格約545万円に対して、早くも60万円くらい安くなった中古車が出ています。それでも流石に先代モデルの新車価格よりは上ですが、値崩れのペースとしては比較的早い気がします。まだまだ500万円以上では売りたいのが本音でしょうが、やはりセダン離れの厳しい現実では、いくら実力があっても売れにくいのがセダンの宿命ですね。


走行5000km以下のコンディションの良い個体で、これだけ値下がりしてるので、中古で狙ってる人はもう一年くらい待てば400万円前半で買えるようになるかもしれません。でも、2025年モデルでは安全装備がさらに進化してホンダセンシング360となり、高速道路のハンズオフにも対応するそうなので、せっかく新型アコードを買うなら、その機能が実装されてからの方が良いでしょうね。実際にハンズオフを使わないとしても、当然レーンキープ能力も向上するでしょうから、万一の際にも安心ですね。

いや〜、面白いくらいに燃費が伸びる車ですね。気付いたらシエンタハイブリッドのカタログ燃費くらいの数値になっていました。これが大型サルーンの燃費か…。もうこれで十分と思わせてくれる素晴らしい低燃費車です。
ちなみに周りの流れにはちゃんと乗った運転での数値です。徒にエコ運転に徹したわけでもなく、この燃費が出せてしまいます。本気でエコランしたら、もっと伸びそうです。

たまたまBYDのSEALの展示車を見る機会があったので、乗らせてもらいました。製造国に対する偏見とか無しで見たら、カッコいいデザインで先進性も抜群な上に高品質な印象で、セダン好きとしては純粋に欲しくなる車でした。現実問題として買うかと聞かれたら買わないでしょうが、欲しいかと聞かれたら欲しいですね。
信頼性や安全性を重視して堅実な車作りをするメーカーが多い日本車とは対極的な存在のように感じます。もちろんこの車の信頼性が低いのかどうかは分かりませんが、近くにディーラーがあって10年保証くらい付けてくれるなら、購入検討するかもしれません。
車作りって国民性がけっこうハッキリ出るので、いろいろ見ていると面白いですね。

ど田舎のリンゴ園にリンゴ狩りに行って来ました。久しぶりに駐車場に停めた姿を写真に納めてみましたが、コーティングのおかげで艶々ボディを維持出来ています。まだ3ヶ月くらいなので効果を維持してて当然と言えばそれまでですが、来年の夏になってもこのくらいの艶が残っていてくれたら感激です。
フリードが納車されたら、また同じコーティングを掛けようかな…🤔