NH904M-Accordのブログ一覧

気が付けば大晦日。昨日まで仕事だったので、やっと仕事納めと思ったら今年が終わってた感じです。

今年は5年ぶりに自分の車を乗り換えました。35歳の誕生日に憧れのメルセデスベンツEクラスを購入し、大切に5年乗って、アコードに乗り換え。今までいろんな車を乗り継いできて、それぞれに良さがありましたが、乗り味でいうとアコードが一番しっくりきています。今や珍しいくらいのコンフォート性を最大限に重視したような乗り味は、控えめに言って最高です。世の中スポーティー重視、大径ホイール万歳みたいな風潮がありますが、知名度の低さも相まって本当に貴重な車だと思います。

日々の通勤もゆったりまったりこなしてくれるので、運転のストレスが限りなく少ないです。もちろんベンツも快適でしたが、比較してしまうと日本の道路環境ならアコードの方が優位でした。スポーティーさはないものの、踏めば十分に速さもあって、日常的なスピード域では最高の乗り味です。所有して半年ですが、めちゃくちゃ満足度は高いですね。

当てもなく書き始めたら、車のレビューみたいになってしまいましたが、みんカラなので許してください。車いじりはだいたい終わったので、もうあまりネタがありませんが、来年も気が向いたら更新しようと思っています。

それでは皆さま、良いお年を‼️

本格的な冬に突入して燃費もメキメキ下がっていったかと思いきや、22km/L台をしっかりキープしています。驚くべきはアプリに表示される燃費と満タン法の燃費の誤差が限りなく小さいことです。ここまで正確に計算できていることにビックリしました。それにしてもアコードは本当に燃費が良いですね。そこまでエコランに徹しているわけでもなく、流れに乗って走ってこの数値は素晴らしいとしか言いようがありません。

悲しいときー、アコードの半年点検に行ったら「このテールランプだと車検も通らないし、普段の定期点検もアウトですね」と言われたときー😵



やっぱりディーラーは厳しいですね😰本来なら入庫お断りになるみたいです。
まぁ車検非対応のテールランプを付けてる自分が悪いので、別にディーラーを責める気は全くありませんが、半年点検の度に純正のランプに戻すか、諦めてずっと純正にしておくか…ですかね。

当初の目論見では、2年に1回戻せばOKかと思ってましたが、当てが外れました。

それかディーラーでの定期点検を諦めるか、もしくは何とかしてオープニングモーションを解除するか…と言っても自力ではできないので、お金払って頼むしかありませんが、そこまでしたいかと言われると悩ましいですね。

でも、カッコいいんだよなー…この後ろ姿が🤭

通勤燃費が悪化してきたかと思ったら、今日は往復とも25km/L近い燃費でした。朝なんて5℃くらいしかなくてエアコン付けながら走ったのに、めっちゃ燃費いいですね。なんか不思議な車ですね、アコードって。シエンタのハイブリッドよりもよっぽど燃費いいですよ。巷ではシエンタめっちゃ燃費いいっていう話も聞きますが、うちのシエンタは遠出しても20km/Lそこそこしか走りません。相性の問題でしょうかね…

中古ホイール＋新品タイヤ＋交換工賃で約10万円掛かりましたが、やはり雪が積もった時のリスクを考えたら安心感が違いますね。雪道で事故って修理や保険にお金を掛けるよりは遥かに良いです。

今回17インチを選んだので、純正より1インチダウンしました。交換後しばらく走っていて、やはりインチダウンの効果もあってか、純正の18インチよりまろやかさが増した気がします。ロードノイズに関しては大差なく、スタッドレスでも十分に静かです。

肝心の雪道性能はまだ不明ですが、よほど無茶な運転をしなければ別に問題ないと思います。雪道はとにかく安全運転ですね。せっかく交換したので、雪道を走ってみたい気もしますが、ノーマルタイヤの車にぶつけられたりするリスクを考えると、活躍する場面なく冬が終わってくれる方がいいかもしれません。