NH904M-Accordのブログ一覧

お買い得な中古車が無いか興味本位でいろいろ調べていますが、コンディションが良いのに新車からの値落ち率が高いという意味では、今のところ日産リーフがダントツな気がします。

ベンツのEQシリーズも不人気ゆえに暴落していることが知られていますが、とうとうEQEで本体価格が500万円を下回る個体が登場しました。ボディカラーが赤なので乗り手を選びますが、色が気に入った人にとってはかなりお買い得価格だと思います。しかも走行わずか3000kmとほぼ新車みたいなコンディションでこの価格です。2番目に安い個体は3万km走ってて520万円くらいです。

いろいろ見てて思うのは、やっぱり日本ではEVが本当に人気ないのが中古車価格に如実に反映されていて、面白いですね。逆に自宅に充電環境がある人で、セカンドカーにEVを考えている人には、めちゃくちゃお得にEVに乗れるチャンスでもあります。

ほぼ新車みたいなコンディションのリーフよりも、20年落ちくらいのセルシオの方が高かったりして、中古車って見てるだけで面白いです。

【追記】後日、掲載終了になったので、おそらく売れたものと思われます。不人気車と言えども、さすがに価格的なメリットが大きくて売れるでしょうね。

小中学生の頃はゲームが大好きで、RPGといえばドラゴンクエストとファイナルファンタジーの全盛期でした。大きくなったら好きなだけゲームしてやろうと思っていましたが、いざ大人になったらゲームに対する興味が失われてしまって、ほとんどやらないままアラフォーになっていました。

最近、プライベートで時間を持て余すようになって、久しぶりにゲームに手を出してみました。ドラクエ最新作のⅪをやり始めたら、まあ面白くてどハマりしましたね。かれこれ60時間くらいプレイして、今日やっと全クリアーしました。

サブタイトルが「過ぎ去りし時を求めて」という作品で、今風の3Dと昔懐かしい2Dの好きな方で遊べるというのも魅力に感じました。小さい頃にドラクエで遊んでいた大人にも懐かしみながら楽しんでもらいたいという開発陣の思いを込めたサブタイトルなのかと勝手に思っていました。

ネタバレになるので詳しくは書きませんが、ストーリーが本当によく考えられていて、最後まで飽きずに楽しめました。最後の方までやってみると、サブタイトルの本当の意味が分かるようになっているのも洒落ていて好きですね。

エンドロールでこれまでの過去のドラクエ作品を映像・音楽とともに振り返るようになっているのもすごく良かったです。

ゲームバランスも簡単すぎず、難しすぎず、ちょうどいい塩梅に設定されていたのも絶妙でした。こんなに面白いゲームが4千円くらいで買えるなんて、日本もまだまだ捨てたものじゃないと思いました。昔のスーファミ時代なんてソフト1本8000〜10000円くらいしてた気がします。

昔と違って途中でデータが消える心配もないし、教会でセーブせずに中断してもすぐに再開できるし、本当に遊びやすくなっていて素晴らしい時代になりました。

やり込み要素も信じられないくらいたくさん用意されていて、徹底的にやり込みたい人のニーズにもしっかり応えてくれます。自分はそこそこやれれば良かったので、最強装備も全く揃っていない上に、レベルも75くらいまでで終わりました。ラスボスはけっこうギリギリの状態で何とか勝てた感じです。

たかがゲームとはいえ、壮大なストーリーは本当に感動的でした。厨二病みたいですが、自分の人生を振り返った時に、このゲームのように「過ぎ去りし時を求めて」という風にできたらいいのになぁ…なんて夢物語を少し考えてしまいました。

興味本位でいろんな中古車を見たりしてて、日産リーフがあまりにも暴落してたので、ビックリしました。以前からこんな感じだったのか、最近の日産の大失態ぶりを見てこうなったのかは分かりませんが、メーカーのこだわりがなければ、めちゃくちゃお買い得だと思います。





ほぼ新車みたいなコンディションの車がこの価格⁉️って驚きました。バッテリーの状態も良いでしょうし、お試しでEVに乗ってみたい人には最適な一台かもしれません。

セカンドカーに趣味性の高いスポーツカーとかクーペもいいなと思いますが、EVの世界を体験してみるのも悪くないかなと思わせてくれる価格です。幸いなことに自宅で充電可能な環境もあるので、日常使用なら全く問題ありません。遠出するならアコードもあるし、通勤用にリーフを…っていう贅沢な使い方ができたら楽しそうな気もします。

コーティングを掛けてから半年以上経ちましたが、今でも洗車後には艶のある綺麗なボディを保っています。1年以上経ってもこのくらいをキープしてくれたら、これまでのキーパーコーティングよりかなり耐久性が上がっている気がします。

やっぱりボディが艶々だと気持ちいいですね😌

次に雪が積もった時には、雪景色の中で愛車の写真を撮りたいと思います😏

雪で汚れたボディを洗車するついでに給油⛽️してきました。
さすがに真冬の厳しいコンディションだと燃費もかなり落ちるのではないかと思っていましたが、ちゃんと21km/Lをキープしてくれています。まったりゆったり走っているおかげもあるでしょうが、本当にハイブリッドって素晴らしいパワートレインですね。ドライバビリティにも不満はありませんし、発進もスムーズで、もちろん変速ショックも皆無だし、エンジンが掛かっても煩くもないなんて…控えめに言っても最高です🥇

10年後くらいにはEVが主流になっているかもしれませんが、それまではハイブリッドかPHEVが最適解だと思います。次に乗り換えるとしたらPHEVがいいかな〜🤔