ミラジーノL650S/ロッソモデロマフラー交換

Shogoです。

ミラジーノのマフラー交換しました。




ロッソモデロのインフィニティマフラーです。

リアパイプのみ交換ですから、

音は変わらないと思っていましたが

意外と変わりました。(いい意味で)




これでようやく、「ミラジーノS」を名乗ってもいいのかなと。笑

せめてシートもブリッドぐらいにしないと駄目ですかね。

シートレールあるんだろうか。




マフラー代が約3諭吉、

取り付け工賃が0.8諭吉、

それから軽自動車税を払ったので、合計約5諭吉ぐらいが

あっという間に旅に出ました。





もうすぐ諭吉の時代が終わりますけどね…。

いよいよ新紙幣導入で一気にデジタル化が加速するでしょう。




センター出しマフラーはやっぱりロマンです。

これで一気に乗用車っぽくなりました。


乗ってみた感じで言わせてもらうと、

2000から3000回転の常用域で、やや音量がアップしました。

ちょいスポーティかな、ぐらいの音です。




ふけ上がりが良くなった感じがしますね。

マフラーだけ無駄にピッカピカ。　笑


こもり音とかは全くなくて、

車検対応マフラーなのもグッドです。




よく見ると中は楕円形っぽい感じですね。

だから∞マフラーなのか？


パイプ部分だけとはいえ、

持った感じの重さが純正マフラーとは全く別モノでした。

純正より三倍ぐらい重たいです。笑

太さも三倍ぐらい。





この車のメインユーザーイメージとして

「友達感覚の仲良し母娘」というのが開発コンセプトでした。

本来なら女子大生が父親に、就職祝いで買ってもらう車です。


私のようなユーザーは「変態」の部類に入るでしょう。笑




沖縄で乗った、アバルト595みたいな感じにするのが理想なんですが

さすがに無理か。


実用性は4ドアのジーノが勝っているかもしれません。

アバルトがサソリなら、

私のジーノはカナブンですね。




丸目の車には、

ブリティッシュグリーンマイカが似合う。