夜の誤爆王のブログ一覧

撃速パパさんから譲り受けてからだいぶ日数が経ってしまいましたね～。



なんやかんやで取り付けの時間がなくてこのＧＷでガッツリ取り付け作業しました♪



最初位置あわせしたときは結構な幅の差があったので「これは加工が大変か？」と思いましたが、思ったよりも加工は簡単で取り付けもすんなりいきました♪


作業の奮闘ぶりは以下参照♪


ルーフベーン取り付け（その１）


ルーフベーン取り付け（その２）


ルーフベーン取り付け（その３）



さて、５月５日は光道ＢＢＱオフっす。
楽しみ～♪

究極に小が漏れそうになってトイレに行ってフタ開けて放尿したら便座が上がっていなくて今日一日で一番集中して用を足した（はみ出さないように！）夜の誤爆王です。コンバンワ
便座はしっかり上がったのを確認してから出しましょう♪＾＾；


さて、今日は先週親戚のネーチャンのＳ１５のヘッドライトのくすみを取って、ネーチャンがえらく感動して「来週もヒマ？色々いじりたいから付き合って！」といわれ・・・・・



「原チャいじりながらでよければ見てやっからおいで」と伝えての今日。



朝はのんびり起きて携帯チェック。
フム・・・・着信は着ていないな。


あるお方にモニターをお願いしたのでそのお金を振り込みに銀行いって原チャのテール・ウインカーＬＥＤ化を開始。（１０時）



あのネーチャンはいつ来るつもりなんだ？



チャカチャカ作業は進みウインカーの取り付け完了。（チョットトラブルがあってＬＥＤ作り直したケド・・・）

昼飯を食ってまだネーチャンがきていなかったのでとりあえず電話。




ウチ「お～ぃ・・・いつ来んの？」

ネーチャン「あ～、ゴメンゴメン。チョットパズルにはまっちゃっててさ～。も少ししたらいくね！」


は～ぃ・・・


さて、まだ時間がかかりそうだしインジケーターもＬＥＤ化したろっかな。


・・と、ウインカーを点灯させてメーターのウインカーインジケーターを見たら・・・


「点いてねぇ・・・orz」
ウインカーは点灯しているのにインジケーターはついていない。
先日作成したＬＥＤのＴ１０バルブを入れても同じ。



ん～～～～、まいったねコリャ。


作業の様子はコチラ参照。



苦戦しているうちにネーチャン到着。


原チャのトラブル解決の途中だったが、約束だしな～。
・・ということで、とりあえず手元にあったブルーのＴ１０ポジションバルブを入れてやったら・・



ネーチャン「これすごいじゃん！どうやって作るの！？」


なんか・・・・・えらぃノリノリじゃん・・・・
こっちはトラブルで凹みまくりなのに＾＾；


せっかく材料はあるのでネーチャンに一個作り方を見せて自力で作らせて見た。
チョイチョイ失敗はしたものの５分ほどでホワイトＴ１０バルブを自力で作成。（このネーチャン、なかなかやるな・・・）


取り付けも一度見せていたので「自分でやってみな」とやらせてみた。
「硬くてとれない～」「どこにつけるの？」とか色々言いながらもなんとか一人で取り付けを完了して点灯していた。
お～～～、なんやかんやでちゃんとホワイトポジション点いてるじゃん～。


ネーチャンも自力で作れたのでテンションマックス！



ネーチャン「あのさ～、フォグランプも純正だと黄色っぽいから白っぽいのにしたいんだけど。」

ウチ「原チャの整備がまだ終ってないんですケド・・・・」

ネーチャン「いいじゃん！すぐおわるんでしょ！買い物だけ付き合ってよ！付けるのは自分でやるから！」


ウチ「・・・・・（自分で・・ほんとか・・？）」


まあ、まだ時間は１４時だし。最近日が長くなってきたからいいか。



オートバックスに行ってネーチャンのフォグランプやらプラスチックビスやらフットライトネオンなど購入。


・・・ってか、フットライトネオン！？
これ・・・・今日つけるんか？＾＾；



結局色々迷って買い物は１時間ほどかかり・・・＾＾；
（女の人の買い物は長いのぉ・・・）



フォグランプ取り付け作業を横目に原チャＬＥＤ化再開。


インジケーターは原因がイマイチわからないのでとりあえず保留で外装組んで走ってみるか・・・
・・と思ってふとテールランプを見たら・・・・

球切れてるorz


テールランプのポジション球が半分切れて、ブレーキランプにいたってはオールアウト・・・
おそらく先日メットインを固定する際に配線を挟んでショートさせてしまったのが原因くさい・・

がんばって作ったテールランプユニットだったが、切れてしまったら球交換できないので結局数日でゴミに・・・・orz



あとで高いけどテールランプＬＥＤバルブ買うかな・・・



その横でネーチャンはフォグランプと格闘中。


結局とれなかったのでウチが片方手伝ってネーチャンはもう片方を取り付け。


ここでネーチャンは洗濯物を干すために帰宅。
ネオンは次回取り付けだってサ・・・・（いつやるんだ？）


なんとかして今日中にＬＥＤ化したいので浜松のコーエイにＬＥＤホワイトテールランプバルブを購入しに行きました。

コーエイについてテールランプバルブを見てみたら・・・・４１００円・・・・高っ！！

高いが純正ランプの口金が使える（切れたらすぐに交換できる）という利点は捨てがたい。
ということで購入。



帰宅途中でようちんとすれ違う。



帰宅してとりあえずＬＥＤテールを組んでひと段落。
晩御飯を買いにＭに行ったらかい君がいて「今夜スカイラインのメンテがあるんですが、来ます？」とお誘い～。
丁度ヒマというか、こっちもいじりネタがあったので行くことに。



帰宅して急いでメシ食って会場へＧＯ！

会場では数名のメンバーが思い思いのいじりをしていました。（寝てる人もいたけど＾＾；）
とりあえずウチも一緒にインジケーターの謎解明とメーターランプＬＥＤ化、リアボックスのＬＥＤ装着を行いました。


なんやかんやで楽しくも必死に作業を進めていたら２４時～。
明日は彼女と愛知に行かないと行けないので早めに帰りましたとさ♪
かい君。手伝いできなくてゴメンね＾＾；

え～・・・画像の手の青い液体の正体は「ウチの血液です（爆）」
というのは冗談で、仕事でチョットプリンターの液を補充していたらミスって駄々漏れになって手についてしまったんです。インクって一度付着するとなかなか取れないですね＾＾；困ったもんだ。

仕事が終って昨夜作った一発設定のＬＥＤポジションを昨日の１２Ｖ仕様と交換してみました。



すると・・・・




点くやん・・・・＾＾；


予想通りの直列設定の抵抗が噛ませてあったようです。
ということで・・・・１２Ｖ仕様のブルー３発ＬＥＤポジションバルブが４個あまってしまいました・・

一個は原チャにでも装着するかな～。


ってことはあと３個？


一個２００円くらいで欲しい人いるのかな？一応防水加工済み（接点部分は一応コーティングしたけど、金具がこすれるので雨等で錆びる可能性あり）
二人候補がでて２個ずつほしかったらもう一個作るかね＾＾；

アカンかったです・・・・

取り付けて点灯してみたら、メッチャ暗い・・・

よーく配線を見てみると、どうやらヘッドライトの３連Ｔ１０ソケットは直列で組まれている様子。
もともと点いていたＬＥＤポジはＬＥＤ１発だったのでおそらく抵抗かませずに１発ずつで３発分組まれていた様子・・・・

なので１２Ｖ用に設計したこのポジでは電圧が足らず、メッチャ暗くなるという結果に・・・



ﾎﾜｲﾄだったらそのままポジション側のプロジェクター内に仕込もうかと思ったけど、青なのでバランスが悪そうだから却下。



・・・ということで、Ｔ１０ポジションランプ（青３発）が４個あまりましたとさ＾＾；
欲しい人はいるかな～？

一個２００円くらいでよければ送料（８０円）分とポジション代分の切手と交換で送りまっせ♪
（振込みにすると振込み手数料がメッチャかかるから）


明日１発分のＬＥＤ製作して試してみよう・・・

今日は仕事がお休みの日～。


朝からＶ１２５のＨＩＤ化をしました。



ＨＩＤを組んで点灯してエンジンをかけて電圧みて・・・




アレ？
どんどん電圧低下・・・



ＨＩＤ切れた・・・・orz



これって、充電してないことない？





交流電流の発生しているラインの電圧を測るとアイドリングで３Ｖ3000回転くらいで１１Ｖの表示。

ん～・・・低いな。



もしかしたらマグネットローターとステータコイルの相性が悪いのかも！？



ネットで検索いれると「ＧＳＲのマグネットローターを加工して使うこと」って書いてあるけど、大きさでもちがうのか？


今の状態では解決できなさそうなのであきらめ・・・




すると、ＲＹＯ君到着。

早速二人でアンダーネオンの装着に入りました。


ネオン管にホットボンドで耐水加工をほどこして
サイドステップに穴を開けて配管固定用金具でネオン管を固定。

配線はサイドステップをひっぺがしてサイドステップ内に引き込み。




歯医者の時間がきたので終了～。



その後、歯医者いってからかい君の家でＲＹＯ君と合流。



なんやかんやでみんな集まってワイワイとアンダー装着。
トータルで6時間くらいで取り付けが完了しました。


終った時間が23時半・・・

今日行われていた○川道の駅オフはいけませんでした・・・