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コペンGRスポーツには、リアトランクスポイラー以外のGRパーツを装着していました。
中でもフロントコーナースポイラーは、GRらしさを強調するパーツだと思います。

そこでVitz GRスポーツ "GR"にも装着しようとTRDのHPで確認すると…今年の4月に販売終了しています。
他にもフロントアンダースポイラーも販売終了でしたし、パフォーマンスダンパーは対象外でした。

【2025/10/10現在の販売状況】
×GRフロントアンダースポイラー
×GRフロントコーナースポイラー
○GRリヤスポイラー
○ GRディスチャージテープ



ヤフオクに小キズとピン折れのあるコーナースポイラーが出品されていましたが、修正&塗装をして装着するか？どこかのSHOPで在庫がないか？探すしか入手できそうもありませんね。

AquaのGRスポーツ用フロントコーナースポイラーは販売されていますが、バンパー形状等、合うのかは不明です。
さてさて、どうしたものやら…

Pocopenは10年は乗ると、妻の宣言から購入しましたが、この度、妻の父（義父）が免許証返納をするとのことで、妻の両親を病院へ送り迎えするため、4人以上乗車可能な車両に買い替えることにしました。

候補は次の2車種です。

●PEUGEOT 206RC
●TOYOTA Vitz GR SPORT "GR"



車両の色は、妻の好きな色です。
片や20年以上前のフランス車、片や7年ほど前の国産車と条件的に全く異なるように感じますが、妻の希望に合致する2車種です。

206RCはボディも20年以上経過しているとは思えないほど綺麗で、機関も好調なものでした。
価格的にはWPやTBを交換しても100万円以内、Bセグメントで2.0L 177psはパワフルて乗って楽しく、壊れたら？とドキドキですが、楽しさが格段に上回る個体です。

GR Vitzは、エンジンはノーマルですが、足周りはGRチューニングがされ、ボディもスポット追加された車両て、中古車ながら多少？割高感はありますが、国産車なので安心して乗れる個体です。

どちらも同じ様な色ですが、最終的に妻が選択した車両は、GR Vitzでした、
決定した理由は5ドアあるからと、至って普通の回答でした。

今日まで1ヶ月以上、中古車を見て回りましたが、MAZDA3ファストバックは車格が大きく、MAZDA2はスピードメーターのディスプレイが目障り、MAZDA2 15MBはタコメーターの位置が気に入らず…と、我儘三昧でしたが、インパネ周りがPocopenとほぼ同じの、GR Vitzになるとは思ってもいませんでした。

実は今日まで、GR Vitzを関東周辺で5台見て回りましたが、価格、状態等で第一希望の『パールホワイト』は外装がボロボロの車両ばかりで、GR Vitzは諦めかけていました。
しかし、今日、わざわざ千葉県まで見に行ったGR Vitzは外装は小傷はあるものの状態が非常に良く、走行距離も2.5万kmと、何故？今まで残っていたの？ってくらいの車両でした。

今日、即決する気はさらさらなかったのですが、妻の鶴の一声で時期車両が決まってしまいましまね。
まぁ、そもそもが妻の車なので、妻が納得していたら問題はありませんしね。

そんなこんなで、Pocopenから乗り換えすることになりました。
購入する車両はどノーマルなので、納車後は妻の希望に沿ってモディファイを楽しみます。

3週間ぶりにリハビリがてら、いつものコースを走って来ました。
今日はR299が空いてそうだったので、道の駅の果樹公園あしがくぼに行き、帰りは山伏峠で下って来ました。

自宅を５:20に出て、道の駅に着いたのが6:20頃、一服休憩と水分補給をして、いつものENEOSで給油後、8:10頃に自宅に到着しました。

お盆時期ということもあって比較的？道が空いていて走りやすかったですね。
それでも道の駅には30台以上の単車がいました。
皆さんは、これから何処かにお出掛けでしょうか？時期的にサンデードライバーも多いので、安全に行ってらっしゃい！

ここ何週間か、週末の天気が微妙で洗車をしていなかったので、久しぶりにPocopenを洗車しました。

水洗いしながら、ボディの汚れ具合をチェックしたところ、車検時にボディメンテナンスをしてもらっていましたが、薄らと水洗いだけでは落ちないくすみのような汚れがあったのですが、ガードコスメSPで軽く拭けば落ちる汚れでした。

3年間が経過して、ボディに飛び石？の小キズもありますが、全体的綺麗な状態を保ててますね。
今日は午後から送り盆で、関越道を使って出掛けて来ましたが、帰り渋滞だろうな？

今日も朝からリハビリに行って来ました。
自宅を5:20頃に出発し、途中までは道も空いていたのですが、飯能警察署の辺りから県外ナンバーがちらほらと増え出したので、今回も県道53号方面から山伏峠に向かいました。

県道53号は特に混雑もなく走っていたら、前方にアクションカメラを装着した2台の単車が走っています。
彼らは有馬ダム方面に曲がってくれたので、快調に山伏峠を上り、名栗げんきプラザでUターンしたものの、前方には世田谷ナンバーのAudiのSUVが道を塞ぐように走っていました。

ナビに誘導されて間違って来た感じで、制限速度30km/hの道を20km/h以下で走っていたので、道を譲ってくれないかな？と思っていましたが、全く譲る気配すらなかったですね。
偶に対向車が現れると、狭い道幅なのに対向車を停めて自車が先に行こうとするほどの傍若無人ぶりでした。

現在はほとんどの車にドライブレコーダーが装着されていて、私のように余りにも遅い車の後ろに着いたため、煽り運転をしているように切り取られてしまうこともありそうです。
慣れない道、大きな車で狭い道に来てしまったドライバーの方は、自車よりも速い車が来たときは、ぜひとも譲る余裕を持って運転して欲しいです。

画像は帰り掛けに一服休憩をしたローソンの駐車場です。
妻に帰る時間をLINEして！と言われたので、必ず休憩、水分補給とLINEをすることにしました。