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2/3（土）にヤロワさんのところに行って来ました。
ちなみに画像はありません。

先ず、ヤロワさんに到着して驚愕したのは、RGV250Γフレームに搭載されたSquareFour車両ですを
まるで純正のように綺麗に収まっていました。
画像は撮りましたが、個人所有の車両のため掲載はできません。

その他、2Strokeエンジンでキャブをスロットルコントローラーとして活かしてインジェクションにした車両にも驚愕でした。
元はご自身が乗りたい車両を新車さながらな状態にするため始めたようですが、何故か？SquareFourのΓばかりとなってしまったようですを

純正部品の供給がNGなこと、社外部品の精度、OHについて伝えておきたいこと等、貴重なお話を聞かせてもらい、楽しい時間を過ごせました。
長年、私の乗る車両を整備してくれている仲間も同行し、OHに関して仲間が気掛かりだった問題点がすべてクリアになったひとときでした。

現在、大掛かりなモディファイをしているゴガンがあったので、予定通り6月にエンジン全体のOHをお願いすることとしました。
特に無理な依頼内容ではないため、年内には新生ヨンガンがシェイクダウンできる見込みです。

ヤロワさんに依頼する前に、エンジン周り以外のOHを仲間にお願いしているので、そちらの経過は後々、記録がてら報告して行きます。

手書きで『宅配BOX』と書いていましたが、PCでレタリング用の原稿を作り、デザインナイフで切り抜きました。



切り抜いたらドア部分にデザインしたピクトグラムと『宅配BOX』の文字を油性ペンでなぞって行きます。



後は塗り絵の要領で黒の油性ペンキで塗り塗りすること30分？で完成しました。
ところが嫁さん曰く、このドアロックのかけ方が分かりづらいとのこと、急遽、『O』の字を元に矢印を作り矢印を作り、左に90°回すとLOCKする表示を追加しました。

ただ、ペンキが1度塗りということと、『LOCK』の字は油性ペン書きなので、また来週に2度目の塗りで完成ですね。
残りは自己満足のためなので、一先ずはこちらでの報告は終了です。