Eight改のブログ一覧

同じ車名で4ストロークがありますが、やはり2ストロークエンジンの爆発的な加速は魅力的です。
燃費も道の流れに乗って走る分には、20km/Lはいくので、特に燃費が悪いとも感じません。
部品も欠品が増えて来ましたが、まだまだ乗ってあげます。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2251740/blog/47788370/

少し距離がありますが、埼玉県内のイベントだったので行ってみました。
Googleマップで検索すると、一般道で54分、高速を使って45分だったので、一般道で会場に向かいました。

会場では、子供の頃、見かけた車から免許証を取った頃に仲間や先輩達が乗っていた、昭和から平成の名車が大集合していました。

タイトル画像は、ホンダのステップバンで、こんなに可愛らしい車は、今では珍しいですね。



ソアラはザ！バブルカーの代名詞でしょうか？
今でも大切に乗っているオーナーがこんなにもいるのには脱帽です。
同世代の70スープラもありましたが、画像を撮り忘れました。



R32からR33軍団です。
アメリカに輸出されるようになり、価格高騰中ですね。
皆さん、綺麗に乗ってらっしゃいます。



R30は、やはり赤／黒のイメージが強いですね？シルエット・フォーミュラの印象でしょう。
深リムのワタナベがカッコいいですね。
そう言えば、R31は4ドアはいましたが、GTS-Rはありませんでした。



現車を見たのは何十年ぶりです。
日野コンテッサのナンバーは、当時モノでした。
こちらも綺麗に保存されています。



デロリアンもありました。
ボンネットに真空管のようなモノがあるで、BTF3をイメージしているのでしょう。
ナンバーもBTFのまんまですね。



リアにはMr.FUSIONの例のアレも付いています。



車内にはビデオカメラやホバーボードなどの小道具もありました。
なかなかのBTFマニアの方のようです。
ただ、映画と違うのはMTというだけですね。



世界初のロータリーエンジン搭載の市販車、マツダのコスモです。
こんなにも台数が揃ったところは、なかなか見られませんね。
デザインがウルトラ警備隊そのものです。
2代目、3代目のコスモもありましたが、EUNOSのコスモはありませんでした。
燃費極悪の20Bを久しぶりに見てみたかった。



ホンダの360cc軍団です。
この辺りになると、私が生まれる前か？生まれた直後あたりでしょうか？詳しくは分かりません。
幼稚園に行くか？行かないか？の頃、祖父がホンダのNに乗っていたのと、小学生に上がった頃に父がスバルR2をセカンドカーで乗っていたので、ポロポロ言わして走る360ccは懐かしいですね。
他にもマツダのキャロルもありましたが、人が多くて画像が撮れませんでした。



『Z』が付かないフェアレディです。
デザインが美しいですね。



フェアレディの足回りですが、ブレーキキャリパーがFC3Sのモノになっていました。
14インチに入る対抗4ポッドは、FC3S用か？FD3Sの16インチ（前期）用しかありません。
何かのキットでもあるのでしょうか？

他にも魅力的な昭和から平成の車がたくさんありました。
ハチロク、FRジェミニ、117クーペなど、街中で見かけたら、『おっ！』と振り返る名車ばかりでした。

また、会場隣の駐車場にも、魅力的な車が非常に多く、こんなにも現存していることに驚きを隠せませんでした。

皆さん、人生を楽しんでらっしゃいますね。
久々に、このようなイベントに足を運び、週末は疲れてアマプラでアニメばかり観ていては、時間が勿体ないと感じました。
これから冬になりますが、寒くてもカーライフを楽しみたいものですね。

これを目的に寄った訳ではなく、トイレを借りたついでに店舗入口のワゴンにあった靴下を買おうと店内に入ったら、見つけてしまいました。

既に販売開始から数日経過していたためか？Mサイズがあったのが、こちらのデザインだけでした。
店員さんに聞くとHPで他にもグッズがあるとのことでしたが、店舗在庫は少な目だとか？

ちなみにリラックスクッションは、車用のクッションだと思っていましたが、実物はリビング用でした。

また、しまむらHPを見て気付きましたが、色んなキャラのグッズを定期的に販売しているようです。

今日、休暇を取得したので、妻とブランチをしに、飯能市にあるレストランHAMAへ行って来ました。

途中にYSP所沢があるのですが、何やら？フルカウルのMarlboroカラーのような？車両があるのを見かけたので、帰りにYSP所沢に寄って車両を見させていただきました。

展示車両はありましたが、オプションてんこ盛りの車両はオーナーさんからの預かり物のため、写真はNGだったので画像はYAMAHAのHPからの転載です。

今、リターンライダーと呼ばれる40〜50代のライダーが多いと聞きますが、このXSR900GPはおじさん達の心をくすぐるデザインですね。
同世代なため、10代後半から20代前半にレーサーレプリカブームを迎えた方なら堪らんでしょう。

当時の4ストマルチ400ccや2スト250ccを中古で買えば100万円では買えませんし、パーツも心許ない状態ですが、XSR900GPなら新車でオプションてんこ盛りでも170万円ほどで乗り出せます。

GSX-RやR1のように本気でなく、緩く乗ることもできそうな車両で、このデザインは『おじさんホイホイ』と言えそうですよ！



オプションでカウルキットってのもあって、こちらのキットは、まるでRZV500Rのようなカラーリングですね？