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昨日、DAYTONAの耐油ホースをAmazonで注文しました。
予定では今日13:00までに届くはずだったのですが、なかなか届かず14:30に妻と近所のスーパーで買物中の15:05頃、お届けメールを受信しました。

自宅に着いたのが15:30頃、もう日も陰り出し気温も下がって来たのと、今日はPocoちゃんを風呂に入れるので、作業のリスケをすることにしました。

今週は平日休みの予定がないので、12/6（土）の作業になりますね？
エンジンOHの際、キャブレーターもOHしていますが、軽くバラして状態を見ておくことにします。

Amazonも稀に遅配することがあるので、なかなかスケジュールが組めませんね？と言う愚痴でした。

妻のPocopenを10月に手放しましたが、当時のオークション相場を入手しています。

買取店ではオークション相場を参考に価格を決めていることは、恐らく皆さんご存知だと思いますが、中古車は同じ年式でも状態が区々なのも常識です。

相場的に約1.8万km、令和4年モデルだと180〜185万円ってところでしょうか？
そこにキズの有無、オプションやカスタマイズ等で価格が変わってきます。

Pocopenは、トランクスポイラー以外は純正オプションのエアロを全て装着していました。
TRDのパフォーマンスダンパー、ドアスタビライザー、タワーバー等のボディ補強パーツやシートカバーなども装着した状態でした、また、片や純正ホイールがないことやオーディオレスなことなどマイナス要素もありましたが、相場を遥かに上回って買取していただきました。（具体的な金額は触れない）

今後、コペンは製産終了になると聞いています。
次期モデルが発売されるので、相場が下がるのか？逆に現行モデルの方が魅力的なため、相場が上がるのか？は分かりませんが、需要と供給で買取、販売価格は変動しますので、もし？手放すことを検討しているオーナー、現在モデルの中古を探している方、双方共にオークション相場を参考にしてください。

なお、Pocopenは車検時に延長保証に加入しましたが、保証の対象が加入したときのオーナー個人に限定されるようで、仮に延長保証に加入した中古車を購入された場合は、購入されたオーナーには適応しないことに注意してください。

ただし、仮にPocopenをディーラーに下取り、または買取りしてもらったときは延長保証の権利が引き継げる場合もあるため、新車登録から3年を経過した中古車を購入されるときは、ディーラー認定中古車を購入された方が安心でしょうね？

販売期間が1985年から、約2年弱と短命なマシンでした。
当時は250ccの2ストローク戦争が激化し始め、レーサーレプリカブームの前に消えた車両です。
短命ながら、前期型と後期型が存在し、細かな点で改良が施されているため、オーナーやマニアでも詳細が分からない点が多い車両でもあります。
現存台数はゴガン、ヨンガン含めて僅かになっているでしょうし、維持をするだけでも大変な車両ですが、末永く所有して行きたいと思います。

22歳からタバコを吸い始め、結婚〜妻の妊娠を機に、息子が小学校に入学するまでの6年間+αは禁煙すると約束をし、その間、一切、タバコを吸うことはありませんでした。

しかし、息子の小学校入学式の後からタバコを再開し、長年、KENTを吸い続けましたが、妻の強い要望で、とりあえず紙巻タバコから加熱式タバコに変えました。



紙巻のKENTを吸い続けたことから、ヨンガンはKENTカラー（実際には存在しない）にしましたが、年貢の納め時なのでしょうか？

British American Tobaccoの加熱式タバコ（glo HYPER）には、KENTやLUCKY STRIKEもあり、吸い比べてみたらLUCKY STRIKEのDARK TOBACCOがなかなか吸いごたえがあったので、とりあえず加熱式タバコに変えてみました。

glo本体自体は数年前に景品で入手し、使わずに3個持っていましたが、今でも使用できるようなので助かりました。
『嫌煙』という言葉が一般的になり、喫煙者は肩身の狭い思いをしていますが、紙巻ではなくとも愛煙家として、珈琲とタバコ、そしてバーボンを嗜んで行きたいですね。（ビールは飲めません…）

ちなみに妻の職業は、20年ほど前から『バリスタ』です。
自宅でも美味しい珈琲を淹れてくれるのに、タバコはNGって…健康を考えてくれるのはありがたいですが、健康診断の結果は何も問題なく良好なので、もう少し見守って欲しいところですね。

終活に向けて選抜した車両なので、自分か110のどちらかが逝くまで乗り続けます。