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イイね!
2017年03月04日

NDロードスターの妄想


仕事の足として使ってるエルグランドを近々に手放す予定ということもあり、これからは991カレラSを仕事用として使おうと考えていました。そんなこともあり最近通勤にポルシェを使っていたのですが、やはり仕事用の毎日の足としては少々不便、乗って行き辛い場所もありますし、無駄に走行距離を延ばすのもなんだかなぁと考えていました。












そこで考えたのが通勤用の足になるクルマの購入、セダンや高級車はいらない、通勤と言えども運転して楽しいクルマがイイ、別に2シーターでも良いし、トランクが狭くても構わない、そして何よりも安いが一番。となると必然的に国産中古車になります。この際今まで所有したことのないマニュアルミッションが楽しくてイイ!!












できれば予算は200~250万まで。かと言って毎日の通勤に使うので、あまり旧過ぎるのは故障が心配、となると自然に候補は絞られてきます。やはり第一候補はハチロクでしょう。過去に試乗した時の予想外の楽しさが記憶に残ってます。ただ・・カタチが好みではないんですよね。。












次は大好きなホンダからはS660、ミッドシップオープンです!乗ったことはありませんが街乗りでは楽しいと思います。200万円も出せば程度の良い中古車が選べます。ただ・・なんとなくですが、似合わないような気がする。。この小さなスポーツカーから腹の出たスーツ着たおっさんが出てくるのを想像するとwww












するとやはりNDロードスターが良いのかなと^^
カタチはソコソコ好きです。操る楽しさは充分あります。FRのオープンスポーツと聞くだけでワクワクします。毎日の足としてスニーカーのような感覚で使えそうな気がします。












過去に試乗したことがあったのですが、本日再度試乗にディーラーに行ってきました。実物を改めて見ると本当にサイズが小さい、パワーはもちろんないですが、高回転までキモチ良く回ります。オープンにして走りましたが、やはりオープンはスポーツを感じます。そして何よりも軽いボディはコーナーが楽しい!!峠を走ったら楽しいやろうな。。




















中古車をネットで調べると安いのは200万円ソコソコからあります。250万円あれば自分好みのNDを選べそうです。色は白がイイかなぁ。。












ロードスターを購入したら、通勤快速仕様としてサーキットは走りませんし、フルノーマルで乗る予定です。










・・・










ちょっとだけは弄るかな(汗)












・・・











ここまでヤったらロードスターもカッチョイイ!!(汁)












・・・










妄想で終わるか新たな相棒誕生になるか分かりませんが、少なくとも数日は妄想を楽しむ日々が続きそうです。。

ブログ一覧 | ロードスター | クルマ
Posted at 2017/03/04 15:19:11

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この記事へのコメント

2017年3月4日 15:50
NDなら…NDベースの124スパイダーに一票!

あちらの方がカチョエエと思いますが…

コメントへの返答
2017年3月4日 21:16
残念ながら124スパイダーは自分の琴線が反応しないんです(>_<)

かと言ってロドスタのデザインに惚れてる訳でもないですが…😱💦
2017年3月4日 17:09
こんちはー。
最近、妄想もかぶってきたような・・。

ちなみに僕も熟女派です。(笑)
コメントへの返答
2017年3月4日 21:17
こんばんは!

妄想コンビで鈴鹿とクルマを楽しみましょー‼
2017年3月4日 17:17
何のっても弄って鈴鹿走ることになるでしょう(笑)
コメントへの返答
2017年3月4日 21:18
( ゚ε゚;)
汁汁汁汁汁…💦
2017年3月4日 18:24
おっさん
マジでうけるー
俺もやけど
コメントへの返答
2017年3月4日 21:19
おっさん( ´∀`)クルマ買いすぎー

フェニックスイエロー羨ましー
2017年3月4日 19:04
9速MT?
コメントへの返答
2017年3月4日 21:19
はい、しかもふーちんの股間みたいなクロスミッションです🌋
2017年3月4日 21:07
普通に乗ってたら出る事は無いと思いますが、
NDロードスター、ジムカーナで強めに縁石に乗ったりするとセーフモードが発動して
エンジンがまったく吹けなくなり停止してしまう事があります。
一度エンジンを切らないと解除できないらしい。
たまたま恋の浦のジムカーナコースとの相性が悪いのかよそでは出てないみたいですが。
自分が見た時は発動する時は必ず右フロントで縁石に乗った時でしたが、
どういう強さでどんな感じで乗った時に発動するのかはわからないみたいです。
コメントへの返答
2017年3月4日 21:20
おお!!
貴重なお話アザーっす!
2017年3月5日 2:08
今晩は(^^)

あの~~素朴な質問なんですが、会社の駐車場はお客さんが止める駐車場ではないんですか?やっぱり職員専用の離れた場所に駐車場があるんですか?  

過去に10円チョップされた苦い思い出がありましたので(汗)
コメントへの返答
2017年3月5日 8:20
ぷーさん、おはようございます‼

今は駐車場のない店舗の上に本社を置いているので、ボクの駐車場は離れたところにありますが、過去はお客様用駐車場に停めてました。

まー蹴られたり踏まれたり大変でした😖💦
2017年3月5日 4:35
NDロードスター手に入れたら、バイエルンさんなら弄るに1票…( ̄▽ ̄)b
コメントへの返答
2017年3月5日 8:21
やはりそう思いますか…😱💦
我慢できない男ですから💧
2017年3月5日 7:18
NDロードスター、、一生バイエルさんなら、パワーが、物足りない様な気がします。

ロードスターなら、ロードスターRFを、お勧めします♪

それか、911とロードスター2台維持するより、911を売却し、GT4など、いかがでしょうか?
911とロードスター2台維持するより、
コメントへの返答
2017年3月5日 8:25
確かにパワーは物足りないですが、小気味良いエンジンですし、ローパワーはローパワーの楽しさがあるように思います🎵

サーキットはチャレンジとM3、通勤用にロドスタ、休日やドライブはカレラS、これでイコウと考えてます✨
2017年3月5日 8:12
NR-Aを購入すれば待ち乗りからJAF戦まで

一石二鳥ですよ。
コメントへの返答
2017年3月5日 8:26
さすがパーさん❗

実はそのNR-Aの出物があったので狙ってます👀👀
2017年3月5日 9:38
NDロードスターは、ポルシェやフェラーリとは全く違った楽しさがあります。
気軽に乗れてどこにでもいけますし、縁石を気にしなくてもいいです。
私もノーマルで行くつもりでしたが、いつの間にかいじってました。
通勤用ですとRFもいいですが、NDに比べてお値段が高いですね。
コメントへの返答
2017年3月5日 12:46
確かフェラーリやポルシェに乗りながら、ロドスタを所有してるみん友さんいたよなぁ、と考えていたのですが、もっちゃん!さんでした✨

良い意味でのロドスタのユルさやカルさが気に入ってます❗
2017年3月5日 21:22
Mロードスター、良いと思いませんか?

ミーはパワーと官能と楽さが欲しくて
Zロードスターをチューニングしました(笑)。
コメントへの返答
2017年3月6日 7:10
中古だとその辺りも予算的にはOKですね。でも今回は維持費、チューニング費用、もしもの修理代を考え、安心して毎日乗れるロドスタにしようかと考えてます。

買ってもすぐ飽きるかも知れませんが。。
2017年3月6日 20:15
NR-Aが断然いいですね!
買ったら、乗せてください!!
コメントへの返答
2017年3月7日 21:33
ホンダのRと違い、メーカーチューニング度が低いよう気もしますが。。是非乗り倒して犯してくださいませ!

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「@クーチャン38 sevenの引き取りっすか?」
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初めての愛車はE24 635csi、20代はE34 535i、R129 SL500、E39 528iと乗り継ぎ、この頃は完全独車信仰者でした。 31歳でE...
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