一生バイエルンのブログ一覧

fu355さんの計らいで初の雁が原スキー場駐車場でのドリ練に参加しました。今まではあまり興味のなかったドリ練ですが、サーキットでの対応力を高めるためにプロの勧めもあり、参加することにしました。まずは前日にグリュックレーシングでドリフト用タイヤに交換、選んでもらったのはハンコック街乗りラジアルです。

























早朝５時過ぎに起床、６時前に自宅を出発、福井県の雁が原スキー場駐車場を目指します。しかし道中でハンドルから振動が出始めます。最初は１５０キロ、次第に１２０キロ、福井県に到着した頃には１００キロでブルブルし始めます＾＾；　途中でGSに寄って空気圧を図るも問題なし、しかしこんな警告灯がずっと点灯中。。。

















ようやく雁が原スキー場駐車場に到着！愉快なドリドリな仲間たちが集まっていました！fu355さんのドラミを聴いて順番に出撃整列！！

























初ドリなバイエルソはドリフターズなfu355さんやたこゆきさんに同乗＆逆同乗でレッスンしてもらいます！これが優しくも分かり易いレッスンでバイエルソも最後はなんとかドリドリできるようになりました！皆さん、加齢華麗にドリドリしました！！

































ドリフトオモロー！！！想定の３００％面白い！しかもサーキットの練習にめっちゃなる！！ケツが流れてアクセルオフではなく、アクセル踏みながら車を安定させることが理解できました！！教えてくれたfu355さんとたこゆきさんに感謝です。


















散々楽しんで大阪へ向けて高速道路を走るも、振動が恐ろしいほど激しくなります。終いには８０キロで左右にハンドルが振られて、路肩に止めて車をチェックすると・・・















なんと・・・















パンクしてるやんけｗｗｗ





















ＪＡＦを呼んで待つこと４０分、到着するなり「ここは危ないのでＳＡまで積んでいきます」と言いながらも「車高が低すぎてあきまへんわ～」とＪＡＦのおっちゃん思案、イライラしてる自分を横目に「ここでタイヤ交換しますわ」と言いながらも「車高が低すぎてジャッキ入りませんわ～」とＪＡＦのおっちゃん思案、はよせーや！と怒り満開のバイエルソに圧倒されて、致し方なく現場で３０分かけてタイヤ交換終了。。。＾＾；

















本日、ドリ連をご一緒した皆さまありがとー！皆さんのお陰でドリ連も楽しさ１００倍でした！！またご一緒願います！！！

























この人誰？？？？
※松田聖子を車内で全開で聴かれてました♪

















またドリ練イクぜーー！！

991の前期型モデルの中古車のタマ数が増えてきました。ネット検索するとTYPE991シリーズで149台の中古車がヒットします。1000万円切りもポツポツ出てきましたが、カレラ/カレラSで1200～1500といったとこです。GT3は相変わらず2000ちょいで高値安定、RSは驚愕の3500前後です。

















10年前から憧れるGT3が欲しいけど、サーキット専用の430チャレンジとM3を所有しながらは厳しい。。今の自分に予算的にもぴったり合うのはRWDでNAの991中古車です。しかし問題はポルシェは自分の好みに合致するOPを備えた中古車と巡り合うのは至難の業だということ。。
















ん？















あった！！















911カレラS　外装色：キャララホワイト　







PDK　内装色：赤　右ハンドル







スポーツエキゾースト







ナチュラルレザーインテリア　スポーツシートプラス※ヒーター付き







スポーツステアリング　ホワイトメーター







スポーツクロノ

















100点満点ではないですが、ほぼ自分の好みの装備となっています。2013年式※2014年モデルで走行距離は1.6万キロ、肝心のお値段は1298万円、乗り出し1350万円といったところか。ホントはGT3でなければカレラSではなく、素のカレラでも充分です。同じような仕様で乗り出し1200位なら・・と妄想中。。

















いっその事、チャレンジもM3も売却してGT3！というスペシャルプランもあるにはあるが・・・














妄想はつづく・・・・・・・

今年早くも15回目のサーキット走行をしてきました。※このペースだと年間30回は間違いナシ！そして本日は西パドックIN、走り放題DAYだったので、猛暑の中だというのに素晴らしきサーキットジャンキー達が沢山集まりました。しかしマジで暑かった。。。＾＾；

















今日は４CのエアロテストのLJ86さん








麦わら帽子で現れたT-DAYSさん







通勤快速のGT3＠AKIRA号







今日は36M3のひろあきさん







最近はポルシェ乗りのゴリベルさん







今日は４Cの黄色ナスさん

















その他沢山のみん友さんが鈴鹿に集結していました。そしてAKIRAちゃんとバイエルソは福山プロのレッスンでした。





















１枠目と２枠目はベストの５秒落ちの３７秒台、福山プロとの走りをロガーで調べ、ダンロップとまっちゃんのラインを変更して全開で行けるライン、１コーナー、１３０Rのブレーキリリースを早めにしてアクセルに足を乗せてリア荷重でコーナリング、S字一発目を勇気を持って攻めろ、と教示され、最後の３枠目に臨みます。

















暑さで脳みそがトロけそうでしたが、幸運にも２周目に完全クリアLAPを取れ、ベストの１．４秒落ちの３４秒３を出したところで本日はTHE END！データロガーを確認してみると福山プロにアドバイスしてもらったところは、若干タイムの向上が認められました。やっぱりプロのレッスンってドラテク向上の早道です＾＾

















今回でディレッツァはお役御免、なんと１３回のサーキット走行を可能にしました。装着当初は足のセッティングが決まっていなかったので、グリップの高さは感じませんでしたが、財布に優しい日本製ハイグリップタイヤでした。次回はRE-71Rでイキます＾＾V

















今日も最高に楽しい一日でした！今日お会いした皆さま、ありがとうございました！またご一緒しましょう！！次は来週１４日に福井県雁が原スキー場駐車場でドリ練です！！！

昨日、M3にチョイ乗りするとブレーキ液の警告灯がポーン！と点灯。ん？と思ってると次は空気圧警告が点灯、むむっ？と思ってるとDSC異常まで点灯・・・。（汗）

























早速グリュックレーシングへ入庫！ブレーキ液を足してもらい、点検してもらいました。特に異常はなく、7日の鈴鹿は問題なく走れそうです＾＾　





















7日は沢山の仲間やみん友さんが鈴鹿に集結するようです。さすがに最近の炎天下と次回でご臨終タイヤなのでタイムは期待できないけど、一応気持ちはベスト更新で頑張ります！！

92M3を昨年末に購入、今年になってM3で13回サーキットを走行しました。とりあえずはラジアル/羽根ナシで鈴鹿30秒切りを目指すべく、モディファイ＆練習に励みましたが、不安定なリアの動きをコントロールできず、3月に出した32秒9以降、ベストを更新できずに半年が終わりました＾＾；












13回のサーキット走行は鈴鹿フルコースが10回、鈴鹿南コースが1回、モーターランド鈴鹿が1回、タカスサーキットが1回です。機会があれば古巣のセントラルやFSWもM3で走ってみたいけど、やっぱりサーキットは鈴鹿がサイコーです＾＾












リアを安定させるために何度かアライメント変更しましたが、改善方向には向かうものの、完治には至らず。しかし前回リアのバネレートを変更したことで一気にリアが安定しました。タイムは猛暑とタイヤが終わりかけなので、ベスト更新とまではいきませんが、30秒切りがようやくイメージできるようになりました！












次回は7日のチャレクラで終わりかけのディレッツァで練習、再来週は福井県のスキー場の駐車場でドリ練の予定です。












そしてその後はタイヤをラジアル最強のRE71Rを装着、そしてリアサスのフルピロ化を敢行します。なんとか真夏の間に30秒切りを実現したい。。












30秒を切ったらウイングを装着します！羽根を得たM3＠バイエルソ号で更にタイムアップ！！そしてアタックシーズンはSタイヤに変更して何秒出せるか？？？












・・・という妄想を抱きながらバイエルソの遊び時間は情熱たっぷりに続きます！！今後とも皆さま、よろしくお願いします！！m(__ __)m