5月のゴールデンウイークに帰省し、その帰る際体調が悪く３８度を超える熱を出しながら八戸から自宅のある千葉まで帰宅した際、いったん休憩と思い、青森のPAで３０分ほど仮眠をとり、出発したはいいけれど、見事に縁石に充ててしまいタイヤのサイドをえぐり、ホイールも削れてしまいました。
ここまでホイールとタイヤが削れてしまい、使い続ける子は難しいということで、この度ホイールとタイヤを慎重。
そう憧れのホイールに。
土曜日に交換してきました。
流石に今回は純正ではないのでロックナットを購入しました。
タイヤはBFGopodriciのT/Tを使っています。
順正ホイールからOZ Racingサイズは標準仕様と同じです。
流石に純正ではないので、ロックナットを今回は取り付けました。
他の人から見ると「邪道」なホイールなので迷いましたが、グラベルをメインに走るのでこれが最適。
１９８５年当時のWRCで一大ブーム。
私も約４０年あこがれていたホイール。
バネ下軽減は、必須チューニング項目でしょう。
Posted at 2024/06/17 00:34:07 | |
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パーツ購入 | 日記
5月のゴールデンウイークに帰省し、その帰る際体調が悪く３８度を超える熱を出しながら八戸から自宅のある千葉まで帰宅した際、いったん休憩と思い、青森のPAで３０分ほど仮眠をとり、出発したはいいけれど、見事に縁石に充ててしまいタイヤのサイドをえぐり、ホイールも削れてしまいました。
ホースバンドといっても、様々な種類があるので、必要なパーツはそろいました。
3月開催のDDS26の際にX-fangの「シリコンインタークーラーホース」を購入し、その商品が本日届きました。
