5月のゴールデンウイークに帰省し、そのカエル、体調wが悪く３８度を超える熱度さしながら八戸まで自宅のある千葉まで帰宅した際、いったん休憩と思い、青森のPCへ３０分ほど仮眠をとり出発はいいけれど、見事に縁石に充ててしまいたい他のサイドをえぐれ、ホイールも削れてしまいました。
ここまでホイールとタイヤが手ずれてしまい、使い続ける子は難しいということで、この度ホイールとタイヤを慎重。
そう憧れのホイールに。
土曜日に交換してきました。
流石に今回は純正ではないのでロックナットを購入しました。
タイヤはBFGopodriciのT/Tを使っています。
順正ホイールからOZ Racingサイズは標準仕様と同じです。
流石に純正ではないオデ、ロックナットを今回は取り付けました。
他の人あら見ると「邪道」なホイールなので酔うけど、グラベルをメインにh知るのでこれが最適。
１９８５ン年当時のWRCで一大ブーム。
私も約４０年あこがれていたホイール。
バネ下軽減は、必須チューニング項目でしょう。
Posted at 2024/06/17 00:34:07 | |
トラックバック(0) |
パーツ購入 | 日記
5月のゴールデンウイークに帰省し、そのカエル、体調wが悪く３８度を超える熱度さしながら八戸まで自宅のある千葉まで帰宅した際、いったん休憩と思い、青森のPCへ３０分ほど仮眠をとり出発はいいけれど、見事に縁石に充ててしまいたい他のサイドをえぐれ、ホイールも削れてしまいました。
