nobu-ji(旧｢のぶ爺｣)のブログ一覧

で、今日は先日からやっていた「ヒューズ」磨きをしようかと思いました。

先日は車内のヒューズを磨いてみました。

で、今日はエンジンルーム内のヒューズを磨いてみようと思い、朝から開始です。

本当は「交換」が一番いいのですが、安いものを持ってきて交換するより、それなりの物を買いこまなければならないことになりますから。

7.5A、10A、15A、20A、30Aと購入しようかと思ったら、確か１万ちかくかかるはず？

今回はミニと平ヒューズの接触部分を磨きました。

外して状態を見てみると・・・・・

両端子が「茶色」くくすんでいます。

きっと焼けた後なんじゃないかと勝手に思いました。

これをペーパーで磨いて以下のように。

とまあ、すべてをこんな感じになるまですべて磨きました。

通電に抵抗が発生しないようにするのも、伝送系の調子をよくしておくのには必要な事でしょう。

次回は磨き上げではなく、交換をしようかと思います。

またエンジン回りにも同様に「錆」が出ます。

でも「アンダー」は錆防止のコートを塗るとみっともなくなるし、エンジン回りは「耐熱性」の塗料を使わないといけなくなります。

私は、そのために「錆転換剤」を使用しています。

過去の画像がどこに行ったのかは分かりませんが、少なくとも「錆による腐食」をよりこくらせる効果はあるのではないかと思います。

これから福、ふたっドレスもいい加減買いなおさなければならない時期です。

北海道出身の私としては「ブリジストン」信者なんですよね。

なので「今回」もぶりザックのDM-V3)だったか、このモデルになるでしょう。しかも標準サイズの為、４本で普通に買うと約２０万、安いところで製造年月日が２３年の物をうまく見つけないと意見ませんね。

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