７号のブログ一覧

年に1回のFSW「35の日」に、今年も参加させていただきました。
こんな時に東京（一応）から県を跨いで遊びに行くのはアウトだよな、でもどうせいつも誰とも話さ（せ）ないし、車にずっと乗っていれば大丈夫かな、などと締め切りギリギリまでうだうだ悩んでいたため、参加58台中最後のゼッケン58でした（汗
また、自粛する方が多くてガラガラだろうから初心者でも安心して走れるかもしれないと考え、今回フリー走行クラスで走る事にしました（蓋を開けてみれば大盛況でした（爆）
今までも一応フリー走行クラスに申し込んだ事はあったのですが、荒天だったり私に問題があったりで、フリー走行をちゃんと走ったのは今回が初めてでした。
昨年ニスモでの初参加時も、また走らないかもと思い結局体験走行のみのクラスにしたんですよね。
因みに体験走行のみのコースを選ぶ人はいつも私くらいで、他にはほとんどおりません（汗
そのせいもあるのですが毎回、他の35オーナー様には自分からは話しかけにくくて未だ相談出来るお知り合いも出来ず、顔見知りは家の近所のお店（ノルドリンク）の方々だけというコミュ障ぶりを発揮しております（悲

私は過去にRX-7やS2000でサーキット走行の経験はあるものの、国際格式コースでのフリー走行経験となると皆無で、せいぜいS2000ドライビングフォーラムにてツインリンクもてぎをS2000で、35の日にFSWをR35で、それぞれカルガモ走行に近い走行の経験しかありません（汗
国際コースほぼ初フリー走行の人間が車速の高いハイパワー車でFSWを走るという典型的なヤバいヤツなので、とにかく安全最優先で基本追い越しはしない、後ろから車が来たら頑張らず譲る、1コーナーのブレーキング、Aコーナーの進入、100R、ダンロップで頑張りすぎない事を肝に銘じて走りました。

モード選択も慣れてる人は制御をOFFにして走るのが常識らしいのですが、もちろんノーマルモードにしました。
ミスも譲ったりも無しで1周回ってくる事は結局1度も出来ませんでしたが、それでも2分は切れてしまいました。

ぶっちゃけ直線が速いだけかもしれませんが、フルノーマルで、走行ラインもギヤ選択も出鱈目な初心者丸出し走行なのを考えるとやはり35は凄いクルマなんですね。
もっと勉強してからまた走ってみたいという気持ちにも一瞬なりましたが、現実としてまだまだ35でサーキット通いが出来る身分ではありませんし、35では休日に少しドライブに出かけたり、年に1回だけFSWの直線で270km/hの世界を堪能する程度で当分は我慢我慢ですね。