７号のブログ一覧

以前にも書きましたが、あれだけカーキチ（死語）だった私ですがここ数年で急激にクルマへの興味が薄れてしまいました。
元々バイク小僧だった私がクルマに興味を持ったのは当時レ〇ス〇ード誌にいた知人の影響が大きく、その知人も乗っていたユーノスロードスターを買い色々教えてもらいカーキチ街道まっしぐらとなりました。
他にもハイエース（バイク用トランポ）、R32GT-R、ランエボ、RX-7（FD3S）、EG6シビック、トゥディ、サンバー、S2000、プレオ、R1（スバルの方）、コペン、GC8インプレッサWRX、R35GT-R（ニスモ）、S660等々実に様々なクルマに乗りました。
その中で個人的にベストはS2000でしたが、それでも私はバイクの方が好きみたいです（気付くの遅っ）。
乱暴な言い方をすればR1（スバルの方）もRX-7もR35ニスモも、R1（ヤマハの方）に比べたらどれも大差ない同じ乗り物だし、S2000だけはちょっとだけ未練あってまた乗りたいと少し思うけど（あれはエンジン含めバイクみたいな高揚感がありますね、まさに4輪のバイク・・ちょっと何言ってるか自分でも分かりませんが；）やたらと高騰してるしどうしても乗りたくなったらレンタカーでも借りればいいから、車はやっぱり利便性で選んだ方がいいな、もし次にクルマを買うならワンちゃんと出かけたり車中泊出来るクルマがいいな、と思うようになりました。
ワンちゃんがいると泊まれる宿が物凄く限定されますし、万一の災害時には避難所にワンちゃんは連れて行けないので車上生活になりそうですし、また一人で北海道など遠方に出かける時も宿の場所や時間に縛られてゆっくり出来ないので、車中泊可能であわよくばバイクも載せられるとベストでした。
そして今まで色々乗ってきて私はホンダのクルマが好きなんだと分かったので、N-VANを選びました。
こんな感じなので、20年ぶりくらいのクルマの新車なのですが納車時も特に嬉しいとかワクワクとかは全くなくて（爆）、すすめられたオプションやコーティングも断りました。
※コーティングは洗車で楽が出来るからと思って施工する人が多いですが、施工してしばらくは確かに綺麗で楽ですが定期的にお店あるいはご自分でマメにメンテナンス出来る人じゃないと後々かえってめんどくさいクルマになりますので、私みたいにものぐさな人は何も塗らない方が良いと思います。
車内も車中泊やトランポ使用を意識した様々なお高い純正オプションが用意されていますが、どうせワンちゃんの毛だらけになったり、ワンちゃんやバイクのにおいが付いたりするでしょうから色々と安く済ませようかと思っています。

クルマの世界と違いバイクは未だに排気量信仰が強くて、モータージャーナリストと呼ばれる人たちでさえ「小排気量クラスは安くなくてはならない（250でこの値段は高すぎる）」「同じ値段なら排気量が上のバイクを買った方がお得」みたいな価値観を持った人がほとんどなので、このクラスはコスト最優先みたいな車種ばかりでした。このバイクが登場するまでは・・。