新旧２代

昨日からの天候不良で整理整頓の日々
眼科検診の医師の一言で改めて「視力のトレーニング」を感じるのだが、「齢」と「弱い」では読み仮名は同じで細かな作業は続ける気力が萎える

1989年登場のユーノス・ロードスターと2015年発売のマツダ・ロードスターでは制作時（プラモデル）の視力も制作環境もずいぶん違っていた
ユーノス（NA）の時は1990年代の初めに制作しているが、制作というほど事細かく意識した記憶がなく、当時まだデザインという仕事にど真ん中でモデル作りは日常だった時代で高田馬場駅近くにあるモデルショップで買ったような記憶
2015年登場のNDは実車を真剣に手に入れたい気持ちが湧き始めた頃、まずは模型作りからということで当時のユーノスとは気の入れ方が半端なく材料（塗料など）の調達などに余念がなかった
まずはランナーについた状態からの塗装で始まり、個々のパーツの組み立てに時間を忘れて楽しんでいた・・・今ではプラモデル制作は意欲はあるが、完成したらあとはどうするか悩むところ　ジグソーパズルと似たようなところがあるが、パズルはバラして戻せるがプラモデルは接着・組み立てが前提で、元の箱に戻すことは「難」
むむっ・・実物大のプラモデルなら◯◯だが、それは実車と同じ（＾＾）
1/24スケールのモデルを見て、あ〜あぁもっとキレイに作りたかったな

机の周りを整理していてふと感じた「ひとコマ」でした

晴れたらヴィーナス・ラインまた走りに行きたい