普通に良い車 - Aクラス

マイカー

普通に良い車

shin2023
メルセデス・ベンツ / Aクラス
A180 スタイル_RHD(DCT_1.3) (2018年)
- レビュー日：2026年1月11日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：買い物

おすすめ度： 4

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：3
積載性：4
燃費：4
価格：3

満足している点: デザイン、価格、剛性感、先進装備の性能、長距離移動時の燃費、ヘッドライト(アダプティブハイビームアシスト・プラス)の性能
不満な点: リセールが悪い、MUBXがイマイチ、ブレーキダストが多い、オートライトの感度がイマイチ、安心して任せられるショップが少ない
総評: デザイン、先進装備、頑丈さに惹かれて、アクセラから乗り換えました。
一番安いＡクラスでこの品質か、と良い意味で驚きました。

ドイツ車あるあるのブレーキダストについては、低ダストパッドに交換して改善されました。
効きも国産車並みに下がりましたが、ローターへのダメージを考えても低ダスト一択かなと。

オートライトの感度はコーディングで調整できるし、予防整備としてナビHDDのSSD化などをしておけば安心かと。

デザイン: 5; 外装はシンプルにカッコいい。
フル液晶メーター、レザーエクスクルーシブPKGの黒赤シート、アンビエントライトが良い感じ
走行性能: 4; 1.3Ｌターボですが、ほぼ一人で乗ってるためかパワー不足を感じたことはありません。
ベタ踏みすると、シートに押し付けられるような加速感もあります。
代車でA200dも乗ったことありますが、トルク感に大きな違いは感じませんでした。

ハンドルが太くて握りやすい、低速だとハンドル軽いですが、速度出てる時は重めでガッチリ安定した感覚です。

コンパクトな車体なので取り回しも良いし、360度カメラのおかげで狭い道でのすれ違いでもギリギリを攻めれます。
乗り心地: 3; AMGラインのためか、足回りは硬めで18インチなこともあり、段差で結構突き上げ来ますね。

スタッドレスはベンツ純正の16インチにしましたが、かなり突き上げが減ります。

17インチにインチダウンしても良さそうだなと。
積載性: 4; フルフラットにすると結構荷物載ります。
16インチのホイール4本、タイヤ4本がギリ載るくらい
燃費: 4; アプリで見ると、平均時速25キロで12.5km/Lでした。
街乗りで8～9km/L、高速巡行だと20km/Lまで伸びます。
驚いたのが85キロ巡行より95キロ巡行の方が燃費が良かったこと。
価格: 3; 1年半前に認定中古車で乗り出し300万でした。サンルーフ以外フルオプションで、正規ディーラーの中ではかなり安く、一般的なショップ価格で買えた印象です。

リセールは70万落ちくらいでしょうか。
故障経験: 一時的な故障(エンジン掛け直し、1～2時間開けて掛けるなどで再発しない)は数回ありましたが、修理必要だったのは以下2点。

・SRSシステム故障
・HUD故障

SRSシステム故障は、リコール時の対応がイマイチだったのか、配線が引っ張られて？コネクタが抜けてたとのこと。

HUD故障は、一部に液晶焼けみたいな白いモヤが掛かって本体交換で直りました。

前者が2～3万、後者は15万程度でしたが、保証でタダでした。