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国産で唯一無二の存在 - MR-S
マイカー
国産で唯一無二の存在
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d.b!!
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トヨタ / MR-S
“Sエディション”(SQM_1.8) (2002年) -
- レビュー日：2026年8月15日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- 満足している点
- MRなので回頭性がよい、内外装もオリジナリティ溢れており、所有欲が満たされる。
- 不満な点
-
思っていたほど燃費は良くなかった。昔乗っていたプレリュードよりやや悪い。
ヘッドライトが大きすぎるところ。サイドブレーキの位置が後ろ過ぎて操作しにくい。 - 総評
-
街乗り、通勤、時々ドライブの使い方なのでパワーは必要十分かと。
トップに入れても高速道路だと2700rpmほどになるので思っていたよりも回るんやなぁ。
1.8ℓなので、ある程度回しながら細いトルクを補うという設計思想なのだろうと考察。
独創的でとても楽しい車です！
買ってよかったと心の底から思えました。
- デザイン
- 3
-
フロントビューはヘッドライトが大きくてカエルみたいだな。
リア、サイドビューは美しいです。 - 走行性能
- 3
-
140psとやや非力ではあるものの、実用は問題なし。
MRならではの回頭性はさすがといった印象。
私の乗り方だと特に問題ありません。 - 乗り心地
- 2
-
路面のギャップは拾いまくりです。
また、アイポイントもすごく低いので交通の流れをかなり読む必要があります。
アイポイントの低さゆえに路面が迫ってくるかのような感覚はローダウンした86以来でした。 - 積載性
- 2
-
フロントラゲージに家庭菜園の土一袋が積めました。
後ろのスペースは100均の小さな保温ケースが入ったので、ちょっとした冷蔵品なら運べるかも？
助手席空間がメインの積載スペースですね。 - 燃費
- 2
-
リッター11〜12kmと、思っていたほどでは無かった。
- 価格
- 3
- ハードトップ、TRDフルエアロがついていてこの価格はよかった。
- 故障経験
- 納車から半月でSMTが故障して事実上の不動車に。
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