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イイね!
2023年11月04日

たったこれだけ~~~の~~~。

たったこれだけ~~~の~~~。 オラはこれでいつも一人でやってます。
キャリパー外した時でも、
これでできますよ。



何も特別なものいりません。
よくみんカラプログでエア抜き工具買ったとか、
エア抜き専用セット,使ったとか、、、あるけど、、
オラは、信じられない。
まあ不安だからそうするんでしょうね。
なれない人や、経験ない人は、そうしてくださいとしか言えない。

自動でエア抜きも原理は同じ。
タンクに圧力かけて強制的にフルード送るか
自然落下&ペダル踏む、、、、の違いだけ。

あとマスターシリンダーは、もともとワンウェーだからね。

ワンマンブリーダーとか、ワンウェイバルブ使っても
結局、ブリーダーから吸うかもよ。???
オラのように液面にホース漬けとくのと同じこと。

あとは、「テク」次第か?
テクニックって、、、な何かあるの?(^^)
ペダルはゆっくり戻すのかな~~~。


キャリパー外すと、フルードだらだら出るので、
クランプ、洗濯はさみ等で、穴はふさいでね。

フル-ドタンクにサランラップと輪ゴムでふさげば、
フルードだらだら出ないかも、、、
オラは、やったことない、、
今、、、思いついた。


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Posted at 2023/11/04 07:24:26

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この記事へのコメント

2023年11月4日 12:20
にゃぼさん
絵を書いて、説明をありがとうございます。
助かります。

今のキャリパーから配管を外した瞬間から、フルードがどんどん出て来るのは、想像するといやですねー。

旧キャリパーが車体に付いてる時に、前もって、配管を少しゆるめておいて、そして、旧キャリパーを外してぶら下げておいて、そして、新しいキャリパーを付けて、外した旧キャリパーの配管を外して、急いて新しいキャリパーに付けるってのは、どうでしょうか?
コメントへの返答
2023年11月4日 15:19
垂れ方は、連続してポタポタか
だら~~~~~と。

配管外している時間が、最小でいいと思います。

パイプクランプ(外した時の漏れ防止)は、余ってるクランプあるので、これで作り同封しますよ。
2023年11月4日 16:24
にゃぼさん
ありがとうございます。
助かります。

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「[整備] #ミゼットII バイク用、アジャスタブルショック、交換。 https://minkara.carview.co.jp/userid/355952/car/3578460/7833909/note.aspx
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