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2024年04月29日 イイね！

ミゼット２のチタン等長EX への道。

ミゼット２のチタン等長EX への道。はっきり言って、、、頭使います。
いくらエンジンマウントワンオフして
スペース広げたといっても、、、、、

現役の時に金型の設計やったけど、それ以上に大変だ。

もっと極端な、エンジンマウントにすれば
悩まずに済んだかも、その分エンジンマウントが、、（爆）

まずは、マフラーとか触媒、フレキシブルパイプとのつなぎ部分作ります。
と言ってもアルゴンガスまだ充填できてこないから準備ね。

なぜこんなことかというと、同じ径のパイプ同士じゃ
はめ込みできないでしょう。
だから片側、排気の下流側、を広げるんですよ。



こっちは径違いを溶接するために、広げました。



こう溶接します。


こっちは、チタンパイプを１mmほど径を広げます。





いや～～～～～これは難関ですな。
まあ、悩むところが人生楽しい。こんなのやるのが趣味だし。







ここで治具、、、広げてます。
も少しスペースあった。

治具に当たっていても、まだ余裕あるよ。



こんな配置で行くか。








あとこれをやらないと。
EXのチタンフランジ。どうにもこうにも、
ドリルがだめで、、、、、、、、、、、
チタンやステンレスは最悪だね。

あとはプラズマカッターとサンダーで。




オラのやってるのは、自己満足の趣味。
ほかの人は、ターボとかに載せ替えするでしょう、、、、
それじゃ副数の人がやってるし、そこそこ車いじりできる人なら
やってしまうよね。

それじゃつまらない、、、、、、
車好きの人が見て、こんなのできないと思うことや、
売っていない部品、ワンオフパーツだよね。～～～～～。

あと、超高級、超高額のスポーツカーじゃ、
結局お金あればだれでもできることでしょう、

雑誌に紹介されるような高級ガレージもね。
結局、車好き、、、と言ってもお金だよね。

オラはこれが大っ嫌いだから。（爆）
結局経済力の見せびらかし、
（まあ旧車でもそんな車ありますけどね。）
３年かけて、新車のようにレストアしたって？？？、、、
自分じゃっやって無いだろ～～～が。（爆）

オラのやってることは、お金ある人がやろうとしても、
それを受けるショップがないと、、、できないし～～～～～。（爆）

まあ、まねしないでしょうから、自分にとって、自慢なんですよ。

ーーー関係ない話ですが、
よく芸能人で、車バイク好きが旧車とか持っていて、
コメントで、かっこいいとか、似合ってるとか、

いかにも、芸能人本人が維持してるように書いてますが、
本人が、分解とかできるか～～～～時間あるのか～～～。

東京の閑静な住宅で、サンダーかけとかできるか～～～（爆）
ガレージとか見ると、たくさんのバイク、車おいてるだけのようにしか
見えないけど、作業場所ないでしょう。

やっぱり、好きなだけで、お金なんだよね。
経済力の見せびらかし。

まあ、言ってみれば、車、バイクの形した、「盆栽」だ～～。

今日は、おしまい。




Posted at 2024/04/29 16:09:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | ミゼット２ | 日記

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「[整備] #595ハッチバック エンジンフードバーワンオフ作製。 https://minkara.carview.co.jp/userid/355952/car/3722665/8278806/note.aspx」
何シテル？   06/26 05:11
６０歳、定年退職を機にポルシェをやめて、旧車のミゼット２を買いました。老後の、カスタム、いじくり遊びおもちゃです。 62歳の時にアバルト、595買いました。 ...
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