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2024年05月30日 イイね！

今日は、休養日と思っていましたが、、、

今日は、休養日と思っていましたが、、、今日は、カスタム休みと思っていましたが、、、

まずは、定番、イオンにお買い物。
さすが３０日、いつもの平日よりお客います。
（お客様感謝デーなんですよ、割引き日）

さらに１０時からのイオンラウンジ、満席でした。

　（言っときます、ラウンジは、普通のお客様は使えませんよ。
　　株主、または、
　　ゴールドカード所有で年間１００万円以上買い物した人です。
　　まあ、ドリンク１杯飲めるだけですけどね。
　　イオンブランドの安いやつ、、笑）

最近投資ブームで、イオンの株はコスパいいと載ってますよね。

で、午後の部です。やっぱりカスタムやりました。
ちょこっとです。

電磁ポンプのブラケット、位置考案と作成。

ここにつけます、エアクリーナーBOX の跡地というか
その横かな。


メンバーに穴開けできないので、、、ドリルが入らない、（爆）
フィルターブラケット、ついてるけど、この位置より、
燃料フィルターは、あと３０mmほどフロント側になります。



下から見ると、、、ぜつみょ～～に、ブレーキパイプ？よけてます。



あとはこれ、自宅に鏡あった。
イベントやオフ会とか、、、持っていこう。
誰もマフラーとか、気が付かないから。





大体、マフラーの出口見て、「これ普通じゃないよね」とか、
「ちょっと、排気音違うよね」
「この部品、普通はつかないよ、、」

と、感じる賢い人は１００人に一人いるかいないか。（爆）
一般の車好きは、その程度なんですよ。

なので、少しでも知ってほしいので。
あと、ワンオフや、特注パーツの手間暇、工賃の高いということを
知ってほしいですよね。
材料代や、設計費、考案、改善費用とか、ものすごくお金高いんですよ。

メーカーの試作パーツの価格知ってますか？？？？
市販品で５０００円程度のパーツが試作品の１号品だと
数百万円しますよ。プレス品なら、試作簡易型費入れて
１０００万円とか、、、します。

だからメーカーん試作車、そう簡単に処分できないんですよ。
資産になってるから。ものすごく高額です。

ということはオラの車、、、高級輸入スーパーカーより高いかもね。
（大爆）
そこまで高くなくても、どこにも売ってませんから、、、（笑）


Posted at 2024/05/30 16:10:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | ミゼット２ | 日記

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「[整備] #595ハッチバック マフラーストレート排気切り替え式、加工取付。 https://minkara.carview.co.jp/userid/355952/car/3722665/8326141/note.aspx」
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６０歳、定年退職を機にポルシェをやめて、旧車のミゼット２を買いました。老後の、カスタム、いじくり遊びおもちゃです。 62歳の時にアバルト、595買いました。 ...
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