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2026年07月08日 イイね！

治具を改良ト新たな計画。

治具を改良ト新たな計画。ミゼット2の中間パイプの治具改善。

溶接すると取れなくなる？
やっと外せるくらいなので、、、
改善。

あとなにか、企んでます。

アバルト用のアルミロワーアームまた作るかも。
こっちを販売用にするか、、、
２作目のこれを、オラ用にして、今のを中古として売るか、、
１０００kmくらい走って、テストしてあるので、、、

で、こっちも治具を改善。


あとねっとニュースでこんな記事あったよ。


軽量化で、ボンネット、フェンダー、ルーフとか、
カーボン製らしい、しかも２人乗りにして、、、
４ドアで２人乗りって、、、、（笑）

価格高いだろ～～～ね。１０００万円くらいしそう？？？。
それでいて、１４５０㎏だってさ、、、（爆、爆、爆）
記事ほんとかな～～～。

どうやったらこんなに重く作れるのか、、、。
限定車とか特別な車なんだから、
超ハイテン材とかアルミ使って軽量化すればいいのに。
生産性、コスト考えたら、カーボンパーツか？
客の飛びつきいいしね。ハイテン材使うよりもね。（爆）

コンな重たいので、楽しく走れるか～～～～
まあ、限定車だし客がとびついて買えばいい話なので、
売れればどうでもいいのか。商売だし。

いくら３００Psあってもね～～～。
１６００？だよね～それで１４５０ｋｇ。
う～～～ん。
ターボの効いてない回転数、、、、疲れそう～～～。

どんなに完成度のいい車でも、物理的に重くちゃね～～
走る楽しさ、軽快な走りの感覚からしたら、、、、、

GTRも、似た様なものに感じますが。

オラが昔乗ってた、ポルシェは、
３６００ｃｃで３４０ＰＳだよ。
軽量化して１４７０ｋｇ、
リア駆動だし。
オラは、こっちの方が面白いと思うけど。
アクセル踏めばいつでも加速、通常２速発進だし。

個人的な感想なので、、、。

オラのアバルトとサーキットで走って、
コーナー侵入で、抜かれた顔が見たい気分。（爆）

昔やったな～～～？？？
シングルエンジンのバイクで、（４２６ｃｃ，または５７０だよ）
１０００の１６０Psクラスのバイクを
最終コーナーでごぼう抜きとか。
ストレートで抜かれても、コーナー侵入のブレーキで抜くとか、、（笑）

オラより速い人は、２５０㏄でこれをやるんだよね。
バイクの特性、知ってるから、（笑）

こっちは、ブレーキかけてなくても抜けるよ、（爆）
直線は早くても、スピード出る、重い車体は、
その分ブレーキが必要だからね。


Posted at 2026/07/08 04:41:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミゼット２ | 日記

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６０歳、定年退職を機にポルシェをやめて、旧車のミゼット２を買いました。老後の、カスタム、いじくり遊びおもちゃです。 62歳の時にアバルト、595買いました。 ...
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