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2024年04月30日

毎日毎日よくやるな～～～。

まずは朝カスタム。

シートベルト、2回にわたって
改善したけど、２人乗ったときは使いずらい。

なので、シートベルトアンカー作り替え。

助手席外して、、、、
張替えやろ～～～か。
それなら一緒に、フレームというか、
骨組を、アルミで作りたいね。

まあそのうちに。

EXのガスケット、手違いで来ない、、、
待ってもいられないので、
実写から、EXマニ外して、寸法確認。

チタンのフランジ加工始めたよ。
まずはプラズマカッターで、、、、

こいつがエアープラズマカッター
アンダー３万円です。

さっきまでこいつが、、、、

だいぶ形になってきた。

おしまい。

明日は雨か～～～、地道にこいつの仕上げやろうか。

今日は、１１時３０分から始めて、エンジンマウントとEXマニホールド外して、
寸法確認、

EXもエンジンマウントも戻し～～の
、チタンのEXフランジ削って、まだ１４時です。
オラって、やること早いよね。（爆）

Posted at 2024/04/30 14:11:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミゼット２ | 日記

2024年04月29日

はっきり言って、、、頭使います。
いくらエンジンマウントワンオフして
スペース広げたといっても、、、、、

現役の時に金型の設計やったけど、それ以上に大変だ。

もっと極端な、エンジンマウントにすれば
悩まずに済んだかも、その分エンジンマウントが、、（爆）

まずは、マフラーとか触媒、フレキシブルパイプとのつなぎ部分作ります。
と言ってもアルゴンガスまだ充填できてこないから準備ね。

なぜこんなことかというと、同じ径のパイプ同士じゃ
はめ込みできないでしょう。
だから片側、排気の下流側、を広げるんですよ。

こっちは径違いを溶接するために、広げました。

こう溶接します。

こっちは、チタンパイプを１mmほど径を広げます。

いや～～～～～これは難関ですな。
まあ、悩むところが人生楽しい。こんなのやるのが趣味だし。

ここで治具、、、広げてます。
も少しスペースあった。

治具に当たっていても、まだ余裕あるよ。

こんな配置で行くか。

あとこれをやらないと。
EXのチタンフランジ。どうにもこうにも、
ドリルがだめで、、、、、、、、、、、
チタンやステンレスは最悪だね。

あとはプラズマカッターとサンダーで。

オラのやってるのは、自己満足の趣味。
ほかの人は、ターボとかに載せ替えするでしょう、、、、
それじゃ副数の人がやってるし、そこそこ車いじりできる人なら
やってしまうよね。

それじゃつまらない、、、、、、
車好きの人が見て、こんなのできないと思うことや、
売っていない部品、ワンオフパーツだよね。～～～～～。

あと、超高級、超高額のスポーツカーじゃ、
結局お金あればだれでもできることでしょう、

雑誌に紹介されるような高級ガレージもね。
結局、車好き、、、と言ってもお金だよね。

オラはこれが大っ嫌いだから。（爆）
結局経済力の見せびらかし、
（まあ旧車でもそんな車ありますけどね。）
３年かけて、新車のようにレストアしたって？？？、、、
自分じゃっやって無いだろ～～～が。（爆）

オラのやってることは、お金ある人がやろうとしても、
それを受けるショップがないと、、、できないし～～～～～。（爆）

まあ、まねしないでしょうから、自分にとって、自慢なんですよ。

ーーー関係ない話ですが、
よく芸能人で、車バイク好きが旧車とか持っていて、
コメントで、かっこいいとか、似合ってるとか、

いかにも、芸能人本人が維持してるように書いてますが、
本人が、分解とかできるか～～～～時間あるのか～～～。

東京の閑静な住宅で、サンダーかけとかできるか～～～（爆）
ガレージとか見ると、たくさんのバイク、車おいてるだけのようにしか
見えないけど、作業場所ないでしょう。

やっぱり、好きなだけで、お金なんだよね。
経済力の見せびらかし。

まあ、言ってみれば、車、バイクの形した、「盆栽」だ～～。

今日は、おしまい。

Posted at 2024/04/29 16:09:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | ミゼット２ | 日記

2024年04月28日

朝ん歩と、チタンパイプ遊びだよ。

天気いいし、昨日ミゼット君の
ヘッドライト終わったので、
朝ん歩です。
渡良瀬遊水池で写真撮りました。
これといって旧車、スポーツかーいませんでした。

つまんね～～～の。みんな～～～なにやってんの？。

家に帰ってから、ミゼット君の通称、、、
たこ足、、、、、EXマニホールド作り始めました。
しかもチタン製の。

まずは、治具作り。

こんなものかな。

チタンパイプ、いじってみました。

この年になって、人生初体験ですよ。
この角度ならきれいにいくね。

しわ出るよね。
しわあっても、輪切り溶接を途方もなくやるよりいいよね。

この前エンジンマウントをいじった理由がこれ。
黄色線がノーマルの時。
ここまでスペースできました。

できるかな～～～～～、かなりというか、
超上級作業です。
こんなことやるというか、やろうとしている人は、超人ですよ。
オラは、普通～～～～の無職ですが。

チタンパイプ遊びで、、、、
コネこね、曲がりで、、、（＾＾）

さらに、、、、、、ここまで作っておけばたりるでしょう。
これで溶接つなぎは最小限に減ったね。

ガスの能力あれば、もっときれいに早くできるんだけど。
アセチレンガスバーナーあれば、、、、、（＾＾）

こんなのでよくやったよ。
終わっちゃったけど、これガスを２本でやれば火力強くてよかったね。

Posted at 2024/04/28 14:44:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | ガレージ | 日記

2024年04月28日

GWになったので、頑張ってますね？。

これは、「うさぎ」？さんだね。
サギ、詐欺，

詐欺も、GWでパソコン見ている時期だから
稼ぎ時だ。

大体、東京電力が、なんでオラのメール知ってるんだよ。
しかも宛先ないし。誰に送ってる。（爆）

適当は口座番号、とか、暗証番号送ってやるか。（爆）

Posted at 2024/04/28 04:41:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | 日記

2024年04月27日

GW, 初日は、、、、？？？。

GW初日は、現役時代ならカレラ君で
ドライブいってたよね。

今は、そんな車ないし、いずれは年取ると
こうなるんですけどね。
それが、オラの場合、今になっただけで、、、、（＾＾）

まあ、オラの唯一の高級車のハイゼット君で、
（ミゼット２から乗り換えると、高級車に見えますよ、爆
　　しかし、交差点曲がると、誰でも振り返る？壊れてるんじゃないかの
　　　LSD,バキバキ音で、、、、、）
ランチドライブくらいは行きたいね。

昨年と、さらに１年前は、金谷ホテルのランチ行ったね。

ということで、今日も自宅で、カスタムというか、レストア全開です。
その前に、ヨンドブラスト、、じゃなくサンドブラストの置き場所。

ここです。４時ころからやってました。

で、音を立てない作業、、、、
マフラーパイプの止め部分、チタンです。
３mmのチタン棒は、これしか使い道無いもので、、、、。

ブラストキャビネットついた。
位置が高くね～～～（＾＾）

椅子の上に乗ってやります。
サンドブラストのメディアは、さび落としなら４０～６０番がいいね。
あと８～１０㎏は、必要ですね。

で早速、ヘッドライトリング、さび落としたら、穴が開きました。
もういいや、このままペイントしてあと２０年使いましょう。

ほれほれ、穴あき～～～の。

こっちは、ライトケース。
これも程度悪い、錆びたところがまるで夏ミカンの肌のようだよ。
ヤフオクで売ってたけど、オラのより程度よさそうだから、考え中。

ペイントしたよ。
出費削減で、自宅にある在庫ペンキで。

Posted at 2024/04/27 15:02:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | ガレージ | 日記

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「[整備] #595ハッチバックシフトレバー、カスタムだよ。 https://minkara.carview.co.jp/userid/355952/car/3722665/8261149/note.aspx」

何シテル？ 06/10 15:09

にゃぼさん [ 埼玉県 ]

６０歳、定年退職を機にポルシェをやめて、旧車のミゼット２を買いました。老後の、カスタム、いじくり遊びおもちゃです。 62歳の時にアバルト、595買いました。 ...

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