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  5. 雨の日は曇り。 （その２） [カレッジ]
イイね！
   
2010年05月25日

雨の日は曇り。 （その２）

雨の日は曇り。 （その２） あまり需要の無いネタですがまだ引っ張りますｗ

K1RZさんから例のモノを譲って頂いたので比較してみました。
まずはテスターで当たってみるべく、外して測ってみたところ・・・


全く同じ（汗


しかも前回測った結果から↓のような状態をイメージしてたんですが、間違ってたようです（爆

　　　　　　ガラス入力端子
　　 　　　　　　　├────＜抵抗＞───ボディ
　　　　　　　　入力

正しくは、こちら↓。

　　　　　　ガラス入力端子
　　 　　　　　　　├────＜絶縁＞───ボディ
　　　　　　　　入力

ますますこの部品が何なのか分からなくなりましたが、測り比べた限り違いは見られなかったのでデフォッガの効きが悪いことに関係は無いっぽい・・・　でも接続したら何か違うんじゃないか と淡い期待をして、試しに頂いた方を接続してみたもののデフォッガの効き具合に変化はありませんでした（爆
だんだん嫌な流れになってきましたねｗｗ

それじゃぁー ってことで、気を取り直して。
今度は熱線のプラス側端子とボディで抵抗値を測ると約300Ω。

・・・300Ω ！？

どう考えても抵抗値が高すぎのような気がしますｗ
計算上では40mAくらいしか流れてません・・・
LED2個分の電力じゃぁ曇りも取れませんわね（￣ー￣）

熱線自体の問題となるともうお手上げだ～＼(^o^)／
なんだかまた測り間違えてそうなので、落ち着いて（爆）からもう一回測ろうと思いますｗ
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/05/25 06:28:11

   

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デフォッガ 熱線 効かない 結局熱線自体の問題？ 諦めが肝心
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この記事へのコメント

よっしー@P10
2010年5月25日 7:52
いっその事、変換機＆ドライヤー設置が効果絶大かと（笑
コメントへの返答
2010年5月25日 19:58
なるほど！ ドライヤーは効きそうｗ
しかし夏の雨の日に窓を閉め切ってドライヤーってのはエアコンレスと同等以上の苦痛かと（笑
あつぽん@ぷり
2010年5月25日 8:44
熱線ﾚｽですかぴかぴか（新しい）

ｱｸﾘﾙｳｲﾝﾄﾞｳ、あると思います!
コメントへの返答
2010年5月25日 20:01
そうきましたかｗ

ｱｸﾘﾙｳｲﾝﾄﾞｳ、無いと思います！(爆
たけちん.
2010年5月25日 8:49
アクリルウインドに一票(笑)
コメントへの返答
2010年5月25日 20:03
皆さんアクリルがお好きなようで（笑
うちのプリはほとんど洗車機で洗ってるんでアクリル入れたら今度は傷で曇りそうです（汗
K1RZ
2010年5月25日 9:45
アクリルウインドに一票
ってオイラがホスィ～
そしたらカレッジさんにリアガラスあげます(笑

リレー系など疑われますが
正常車の数値が知りたいところですね
コメントへの返答
2010年5月25日 20:06
3票目入りました～

是非K1RZ号に入れてくださいｗ
元気なリアガラスを頂きに逝きますので（笑

正常車の値は気になりますね～
無いとは思いますが同じような数値だったらどうしよう（爆
ましこ
2010年5月25日 12:10
うろ覚えですがグローブボックスの上の４個並んでいるリレーのどれかがリアのデフォッカーの制御をしていたはずです。
チェックしてみるのも良いかもしれませんね～。
コメントへの返答
2010年5月25日 20:09
デフォッガのスイッチを入れるとダッシュの裏の方からカチッとリレーの音がするのでおそらく大丈夫っぽいです。
前回測れなかった入力電圧も見てみたんですがちゃんと12V以上で来てるんですよね・・・。
きむ蔵
2010年5月25日 12:31
だから言ったでしょう、車が嫌がってる意思表示をだしてるんですよｗ

流れ？からいくとアクリルですが、荒めのメッシュ（ステンでもナイロンでも可）
とガラスを交換するのは如何でしょ？

曇りは皆無だし、風の抜けがいいからエアコンレスでも快適かも？ｗｗ
雨が降ったら上からサランラップでも貼り付けて下さい（爆）

とりあえずインプあるし後先考えず何でも有りでやっちゃいましょ♪
コメントへの返答
2010年5月25日 20:18
プリがアクリルと入れろと訴えてると？ｗ

どうも流れがオカシイですね^^;
アクリルって実際どのくらい軽くなるんでしょ？
荒めのメッシュってあのNASCARの運転席に付いてるみたいなヤツですか？ｗ

雨の日に走らなければ無問題ですね。
あ 雨の日走らなければそもそもガラス外す必要なくないですか？（爆

ガラス外しは若きAぽん氏がやってくれそうなので見送ります(￣ー￣)

インプはあるけどプリはお買い物車ですから！
オデール瀧
2010年5月25日 15:34
だから、リアガラス外しちゃったら？？
問題は１発解決よ。

後はTuned by ODEに任せてみるかいｗ
取付けるのは．．．．

上記にアクリルとか出てますが
軽量化も兼ねて”網戸”なんてどうでしょうか？（爆
コメントへの返答
2010年5月25日 20:22
リアガラスレスは他の問題が多発するとｗ
そうだ、試しにEKのリアガラスを外してみよう♪
更に軽くなって速くなりそう(￣ー￣)

網戸ってアンタｗｗ
細かいメッシュじゃん（爆
nino8446
2010年5月25日 17:46
これからの季節は蚊帳も風情があっていいですね(￣ー￣)
倒れない蚊取り線香開発します♪
　
コメントへの返答
2010年5月25日 20:38
蚊帳！！ｗ
ロールバー入れて天井から引っかけるような感じでいいですかね？

ファッサファッサして運転に支障をきたす可能性大です（爆

＞倒れない蚊取り線香開
コンセント直差しのアースノーマットじゃダメですか？ｗ
かとやん＠HP11
2010年5月25日 22:24
リヤガラスをアクリルと言わず、いっそのこと、屋根切っちゃいましょう！

おーぷんえあー(爆)
コメントへの返答
2010年5月25日 22:54
ハードトップじゃないからどこで切るかが難しいっすね・・・　うまーくやらないとカッコ悪いオープンになりそうｗ

おーぷんえあープリは気持ちよさそうだけどきっとボディヨレヨレなんだろうなぁ(爆

あれ、なんで屋根カットするんでしたっけ？
ツモ田リーチ
2010年5月26日 0:07
バイク乗りの知恵で中性洗剤を泡立たないように薄く塗ると曇りが防止できるとか
車でも通用するかはわからんですけど
コメントへの返答
2010年5月26日 0:58
おぉ 新発想。
メットのシールドの裏側にやるヤツですね。
軽い曇りなら効きそう(￣ー￣)

試しにやってみます♪
昼行灯-朴念仁
2010年6月4日 23:33
こんばんは

横やりで申し訳ありません

このリレーと呼ばれているものは
FETなのではないかと推測されます。
ガラス入力端子がドレイン(D)　熱線入力がソース(S)
ボディーに当たっているのがゲート(G)で
Gの電位によりD-S間に流れる電流が決まります。
なのでガラス入力端子の電圧が多少変動しても流れる電流がほぼ一定になり
熱線の保護を行っているのではないかと推測されます。

なお、FETの場合G-S間抵抗、G-D間抵抗はとても高いです。
コメントへの返答
2010年6月5日 0:23
こんばんわ！

コメント有難うございます♪

JFETってヤツですね！
確かに、各端子間を測った結果とも合致しますし、定電流素子としてここに入っているというのは理に敵っています。
わかりやすく説明して頂いてスッキリしました^^;

各部の電圧と抵抗ばかり見ていましたが電流値も確認しないと正常かどうか判らない場合もあると言う事ですね・・・

今回は熱線自体に問題があることが判明してしまったので切り分けは打ち切りましたが、熱線抵抗が同じであれば、FETの問題の可能性も出てくるわけですね。

勉強になりましたm(＿)m

   

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