カレッジのブログ一覧

交換してきました というのも、身動きが取れないんで近所の整備工場に部品を頼んだところ、、、 即納♪ ヘタしたらGW明けまで待ちかなぁ… とか思ってたので嬉しいサプライズです そんなわけで、サクサク交換して試走～ おぉー！ 水温下がるぜ！！ （あたりまえ
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犯人は サーモでした。 煮ても焼いても口を開かない。(実際には焼いてませんよ) ちなみにこのサーモ、純正のようで『76.5℃』と開弁温度の表記がありますが、冬山の長い下り坂とかでは水温が60℃位まで落ちることがあった気がする… 今まではサーモが開いたままだったってことか？ ┐(´д ...
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ちょっと流しに行こうかなぁ～ と駐車場を出て走っているとこんな水温… あり得ん。 涼しい夜なのに… どんどん水温が上がってくので、車を止めてラジエターホースをモミモミすると 『ブニョブニョ』 圧がかかってなーい＼(^o^)／ リザーバのクーラントは減りも増えもないし サーモスタ ...
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■応募される所有車両について教えてください（車名、年式、型式） 車名：日産 プリメーラ 年式：平成4年式 型式：HP10 ■応募される所有車両に適合するエアロツイン マルチの適合品番号を教えてください（運転席側、助手席側。) 　※適合表に記載のない場合、「不明」と書いてください ...
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今回はチャド氏、オデール氏と一緒に本庄へ。 土曜日にも関わらず、参加車両は少なめでした。 チャド氏は、しのい以来数年ぶりのサーキット走行、しかも現愛車ではサーキット未経験とのことで。「万一の時は牽引してくれ。」との事前申告あり かたや、オデール氏はサーキット初体験とのことで、走行前は心臓バ ...
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スタイルシートが4月1日から変わるなんて知らなかったよ テンプレ使ってる人はそのまま移行できるみたいだけど、カスタマイズしている人は作り直ししなきゃいけないなんてヒドイｗ リファレンスくらい作ってください、みんカラさん
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ブレーキ冷却に頭を悩ますこと1週間 冷却用のダクトを引っ張ろうか考えてたんだけど、 どうにもこうにもスペースがない… 仮に50φ程度のダクトをくねくね引き回したとしても 本庄程度の速度域では効果も微妙… というわけで、導風板で行くことに決定。 車の下に潜って切った張ったしながら… やっと ...
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前回、本庄を走って…見えた課題。 それはブレーキ性能。 パッドは変更していても、P10のブレーキは 絶対的な容量が少なく発熱量も多い。 ブレーキに厳しい『本庄』がそれをさらに助長する。 必要なのは 冷却 。 スケジュールの関係で予定より早まった次回の本庄。 前回のようにならないため ...
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とうとう10万Kmを突破 前プリは買ったときから10万Kmオーバーだったが、 現プリは購入時8.2万km。 嫁いでから1.8万kmしか走ってないけど10万km突破はなんだか複雑な気持ち 走行距離が嵩むから乗らないで飾っておきたいくらいなんだけどね。 しかーし、車は走ってナンボ。まだまだ ...
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先走って本庄行ってきた コンディションは晴れ、気温 多分10度前後。 タイヤは01R 5部山。 平日なもんで結構ガラガラ。 で、イザ走行 時間をあけて2枠、それぞれ20分ぶっ通しで走ったところフロントのローターがこんな状態に・・・しかもスリットがっｗｗ ちなみにこんな状態になっても、踏めばち ...
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