さすがのNシリーズ - N-WGNカスタム

レンタカー

さすがのNシリーズ

おすすめ度： 4

満足している点: ・ターボ加給がスムーズで驚く。
・オートライトが強制ではない（任意で選べる）。羨ましい。
・見晴らし良好、運転しやすい
不満な点: ・アイドリングストップいらない。
（でも、掛かる時は自然な感じ。戻る時もショックは少ない。）
・左足、どこに置けば…
（フットレストがあるが、踏式のサイドブレーキを潜った奥にあるので、使うのに躊躇する。かといって少し足を引くと、今度は椅子下にある下回りの盛り上がり部分に干渉する。平坦な床が無いのがつらい。）
総評: 先代のN-WGNを１日お借りしました。主に、車速早めの、複数車線の幹線道路を利用しました。
軽のターボは初めて乗りましたが、乗り心地が良いことにびっくりです。まるで普通車と良く言われますが、乗ってみて、その意味がわかったように思います。
軽NAでは結構キツい場所でもエンジンが頑張っている感は全くなく、かといってターボかかってるぞ！という押しつけ感も無く、すごく自然です。今までの軽にあったストレスが無くなっているのは、素晴らしいです。
爆発的に売れまくる、Nシリーズの良さがわかるような気がしました。

デザイン: 2; お借りした車で恐縮ですが…
外観は、正直に言うと、自分の好みではないです。
内装は、不自由ない程度に、シンプルにまとまっていると思います。
走行性能: 4; 想像以上に走りが良い。今まで経験した軽NAとは段違い。
カーブや急な切り返しでもしっかり足がふんばってくれるし、アクセルを踏めば自然な感じでスピードが上がる。特に、上り坂のスムーズさには感動すら覚えます。
近距離を普通に運転するには、十分すぎます。
乗り心地: 3; どちらかと言うと硬めなのでしょうが、路面の凹凸は丁寧にいなしてくれる印象。
対し、周りの色々な音は結構拾いがち。アイストが入りエンジン音が鎮まると、周囲の音がかなりクリアに入ってくる。
積載性: 3; 前車（ワ○ンR)と同等。
燃費: 無評価; （1日くらいでは、よほどの長距離利用でもない限り、なかなか燃料メモリは減らないです。）