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  5. 改めて… [盤嶽]
優雅なる日常
イイね！
   
2009年02月27日

改めて…

見てみると､案外好いんじゃないか､と思えたミレーニアです
あの時期のマツダの車は今見ても遜色ない印象です
基本的に直線基調のセダン好きなので､そんな風に思います
けど､弐号機は小さいけどミニバンじゃねぇか､というツッコミは入れないで下さい


性根は曲がってますが直線は好きです
ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2009/02/28 01:57:14

   

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この記事へのコメント

tatsu@super☆
2009年2月28日 10:00
ミレーニアは、去年まで義父が乗ってましたが・・・。
あのクラスでサイドブレーキがレバー式ってのもマツダっぽくて好きでしたね。
願わくばマツダの最上級車として残して欲しかった車です。
コメントへの返答
2009年2月28日 18:36
毎日の業務お疲れ様です

本気で作った感がしっかり出ている車ですね

ミニバンは余剰気味の最近だからこそ､再発売して貰いたいですね
yossui330
2009年2月28日 21:33
ミレーニア(旧ユーノス８００)と、ユーノス５００は、日本のセダン史上最高に美しいセダンだと思っています！
世界的に見ても、アルファ１５６位しか、セダンで対抗できるデザインは無いんじゃないかとも思いますね！
ミレーニアになってからは、ちょっと落ちましたが、ユーノス８００時代は、新技術などがてんこもりだったのもポイントが高かったですね！
コメントへの返答
2009年2月28日 23:21
お疲れ様です

あの時期の国産車には装備やテクノロジーが惜しみなく使われてましたね
思わず へぇー とか すげぇ… と言ってましたね
特に(今でもそうですが)マツダ車には欧州車の香りが漂ってた感じです

それだけ 元気 のあった時代だったんですね

   

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「毎日の業務お疲れ様です

言い得て妙,ですね｡」
何シテル？   08/14 14:01
福岡でスズキに乗って気紛れ更新してます。 時々､日本語が怪しくなってます(爆)
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