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2010年02月27日

今日も乗ってきました

先日､HATCH氏からのお誘いを受け､HATCH氏とﾊｯﾀﾘ氏と共にHONDA CR-Zに乗ってきました

軽ﾄﾗ以外では久々に乗る2ﾄﾞｱの車です

走りはﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞとはいえ､まんまｽﾎﾟｰﾂｶｰ､2名以上の乗車は無理な車です

走りは絶妙なﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞのおかげで､走りたいﾗｲﾝに直ぐに入り込めます

車体の形状を把握するのに多少の時間は必要ですが､慣れれば期待以上の動きが楽しめそうです

個人的な見え方ですが､初代ｲﾝｻｲﾄとAudi TTを足して2で割ったｽﾀｲﾙでした

ﾄ○ﾀのﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞとは違う方向性が見えた今回の試乗でした

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Posted at 2010/02/28 01:39:11

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taka5 2010年2月28日 6:26 初めまして、ＣＲーＺ　かなり気になっています。もう乗ってきましたか、羨ましいです。ハイブリッドでなくても、十分話題になりそうな形です。いっそノーマルエンジンで１５０万ぐらいでも出してくれれば、検討できそうなのですが・・。	コメントへの返答 2010年2月28日 10:56 毎日の業務お疲れ様ですはじめまして仰るように､ｶﾞｿﾘﾝｴﾝｼﾞﾝの設定も多少の違和感は出るかもしれませんが､十分に楽しめる機体だと思いますただ､あのﾀﾞｲﾚｸﾄ感を体感すると､ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞとｶﾞｿﾘﾝｴﾝｼﾞﾝの境界線は必要ない､と思える完成度ですよ今後とも､ご贔屓に _(._.)_
HATCH 2010年2月28日 9:27 お疲れ様です試乗、楽しかったです人を乗せない…を最前提で考えるといい車だと思いましたまた、覆面試乗行きましょう	コメントへの返答 2010年2月28日 11:14 毎日の業務お疲れ様です久しぶりにﾜｸﾜｸしましたよたしかに最大2人乗車の機体ですねまた何か興味深い機体があれば行きましょう
niel ニール 2010年2月28日 20:45 やや無難にまとめたパケージングですがかこいい♪ 軽くて価格を抑えてくれればもっと良いんですが・・・	コメントへの返答 2010年2月28日 23:12 毎日の業務お疲れ様です現在のﾎﾝﾀﾞ車の流れを汲むﾃﾞｻﾞｲﾝですねあのﾊﾟﾜｰﾕﾆｯﾄを考えると､まだ高価ですが､それ以上の価値は見出せると思います容量を上げれば重さはｶﾊﾞｰ出来ますが､そうすると走りと燃費に影響が出そうですから､これが最良なのかもしれません
LIBERTY 2010年2月28日 21:31 ＣＲ－Ｚはなかなか評価の高い車のようですね。走れて、低燃費とは言う事無しですが・・・内装などで気になった点とかありますか？	コメントへの返答 2010年2月28日 23:32 毎日の業務お疲れ様ですそうですね､内装で気になった点ですが､後部座席の狭さは気になりますねあの機体で定員4名は考えられませんね助手席側はｾﾝﾀｰﾊﾟﾈﾙからの広がりがﾃﾞｻﾞｲﾝされているのですがｱｸｾﾝﾄﾊﾟﾈﾙの出っ張りが気になるところでしょうか運転席側はﾊﾟﾜｰﾕﾆｯﾄの切り替えｽｲｯﾁがｽﾃｱﾘﾝｸﾞから少しだけ遠い場所(といってもﾒｰﾀｰﾌｰﾄﾞ右側ですが)にあるので､個人的にはｽﾃｱﾘﾝｸﾞｽｲｯﾁの採用が好ましいかな､と思いましたしかし､そんな不満を解消してくれる機体です 2台目として所有するならば､賢い選択になると思いますよ
ハッタリ 2010年3月2日 11:26 遅くなりましたがお疲れ様でした。あの”横っ跳び感”はサイコーでしたが、少なくとも後部座席には2度と乗りたくありませんｗまた覆面試乗会しましょう♪	コメントへの返答 2010年3月2日 13:05 お疲れ様です日頃､接することのない空間でしたねもう少しﾀﾞｲﾚｸﾄ感があれば面白味は更に増すと思われる機体でしたねまた何か興味深い機体が出たら覆面試乗会と行きましょう

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HATCH 2010年2月28日 9:27 お疲れ様です試乗、楽しかったです人を乗せない…を最前提で考えるといい車だと思いましたまた、覆面試乗行きましょう	コメントへの返答 2010年2月28日 11:14 毎日の業務お疲れ様です久しぶりにﾜｸﾜｸしましたよたしかに最大2人乗車の機体ですねまた何か興味深い機体があれば行きましょう
niel ニール 2010年2月28日 20:45 やや無難にまとめたパケージングですがかこいい♪ 軽くて価格を抑えてくれればもっと良いんですが・・・	コメントへの返答 2010年2月28日 23:12 毎日の業務お疲れ様です現在のﾎﾝﾀﾞ車の流れを汲むﾃﾞｻﾞｲﾝですねあのﾊﾟﾜｰﾕﾆｯﾄを考えると､まだ高価ですが､それ以上の価値は見出せると思います容量を上げれば重さはｶﾊﾞｰ出来ますが､そうすると走りと燃費に影響が出そうですから､これが最良なのかもしれません
LIBERTY 2010年2月28日 21:31 ＣＲ－Ｚはなかなか評価の高い車のようですね。走れて、低燃費とは言う事無しですが・・・内装などで気になった点とかありますか？	コメントへの返答 2010年2月28日 23:32 毎日の業務お疲れ様ですそうですね､内装で気になった点ですが､後部座席の狭さは気になりますねあの機体で定員4名は考えられませんね助手席側はｾﾝﾀｰﾊﾟﾈﾙからの広がりがﾃﾞｻﾞｲﾝされているのですがｱｸｾﾝﾄﾊﾟﾈﾙの出っ張りが気になるところでしょうか運転席側はﾊﾟﾜｰﾕﾆｯﾄの切り替えｽｲｯﾁがｽﾃｱﾘﾝｸﾞから少しだけ遠い場所(といってもﾒｰﾀｰﾌｰﾄﾞ右側ですが)にあるので､個人的にはｽﾃｱﾘﾝｸﾞｽｲｯﾁの採用が好ましいかな､と思いましたしかし､そんな不満を解消してくれる機体です 2台目として所有するならば､賢い選択になると思いますよ
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