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前回の騒ぎが落ち着いたと思ったら､今度は別車種で出ましたね

確かにほんの一瞬でもｽﾃｱﾘﾝｸﾞとﾀｲﾔの動きが違うとなると一種の恐怖になり得ます

前に乗っていた車で貰い事故に遭い､修理から上がってきたのは良いんですが､ｽﾃｱﾘﾝｸﾞが傾いたまま直進させた時は違和感よりも言いしれぬ恐怖を感じましたが…

ﾚｸｻｽも完璧な車を提供すると同時に､完璧さを求める車造りに徹していくことでしょうね

BM/BRﾚｶﾞｼｨの年次変更がなされましたね

今回のﾄﾋﾟｯｸｽはｱｲｻｲﾄの採用ですが､見た目には先代のそれと大した変化は見受けられないようです

ｽﾊﾞﾙのお家芸の熟成はされてますが…

先代よりも室内が拡大されたので､前方頭上の圧迫感はなくなったと思いますが､せっかく先代までの好い意味での呪縛から解放されたんですから､ｶﾒﾗﾕﾆｯﾄを薄く設定しても良かったような気もします

しかし､この恩恵を受けるﾕｰｻﾞｰはどれ位いるんでしょうかね