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2019年10月24日 イイね!

更に箱替えか?

過日に同僚さんの営業車が箱替えの運びとなりました。
で,数日前に別の同僚さんの営業車が不具合発生😱
提携している整備工場(各営業車は此方から購入しました)に持ち込んで,診断にかけるも問題無し,と言う結果

取り敢えず,経過観察しながら乗ってましたが,今日の出勤途中にEgチェックランプが点灯したらしく,再び持ち込んだところ,ドライブシャフトからの僅かなオイル漏れ(滲み程度)とエンジンが致命的に逝ってたらしく,結果的に箱替え♻️となったようです。

まぁ,いずれも150千km以上走っている事(営業車としては至って普通な筈)を考えると,せめて後50千kmは走って欲しいところですが,こればかりは致し方ありません。

残るは僕の営業車だけが生き存えてますが,これもいつ駄目になるか分からないので,来年の車検までは大事に乗らざるを得ない状況です。
キチンとオイルと水の管理をしていた筈ですが,やはり年式と走行距離が織り成すバランスの壁は高く厚いものだったようです。
激しい負荷は掛けてなかったと思うのですが,メーカーの特性(というかタイマー?)なんでしょうかね😅
Posted at 2019/10/30 00:04:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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