okuda-vzのブログ一覧

先週末の春日部で1番目を引いたのはこちらの青い個体。
グリルから前期型であることがわかります。
カラーは後期型の青にオールペン。
シートは中期のタンカラー。
幌は張り替えて新品。
ホイールはパルティーレのガンメタ。
これだけでもお金かかってます。
元色はアトーレブルーだったそうです。
売値はただいま検討中。
だいたいの金額を教えてもらったら上記の内容を考えると信じられないくらいお得感があると思いました。
これはお買い得だ。
この個体は数年前に916仲間のSさんからNさんへと引き継がれたスパイダーでした。
Nさんの体調不良などもあり、晩年はあまり構ってあげられず、デポさんが引き取ったときには塗装などは褪色していたようです。
Sさんがお乗りになっていた頃、何度か一緒に走ったこともあり、まさかこんな風に春日部で再会するとは驚きでした。
本当に綺麗になっていました。
オールペンに幌新品というのは限りなく新車に近づきますね。
その昔MR2に乗っていた頃、出たばかりの916スパイダーをディーラーまで見に行ったことがあります。
アシッドグリーンのスパイダーが室内に展示されていて、試乗車は今思えばアトーレブルーでした。
生まれて初めての左ハンドルMT体験がそのときだったかも。
そんなことを思いながらこの極上の個体を鑑賞していました。
この色に前期型のグリルは渋くていいなぁ。
ちょっと欲しくなりました。

赤の164Q4のモデルカー1/18スケール。
某所で売られているのを発見。
ロッソの後期型Q4。
あまりにもカッコよくてお店の人にその値段を確認。
価格は3万円超。
1/18スケールならそのくらいなのかな。
その金額はちょっと出せないなぁ、、、。
ネットで調べてみるとかつては12,000〜13,000円くらいで売られていたこともあるようだ。
在庫ありで飛んでみると売り切れ表示。
残念。
916乗りとしては家族車に164というのは最高の組み合わせだと思うのですが、そして特に赤&ダークグレイの164は最高だと思っていたのですが、さすがにこれの実車に手を出す勇気はないので1/18スケールを2台並べて鑑賞しようかと思っています。
ミニカーはもう買わないと固く誓ったはずなのに。
意思が弱いです。
しばらくメルカリ等を徘徊する予感です。

本当に涼しくなるのだろうか。
秋、そして冬がこれから本当にやって来るのだろうか。
玄関のドアを開けた瞬間の厳しい暑さでそんな気分になる日曜朝。
スネーク。
5時半に出て7時半に戻って来ました。
行きはまだ日差しも弱く(日の出の時間は確実に遅くなっています)、走っていれば風もあり、快適に乗れます。
しかし帰りは暑くてもうダメという感じ。
クルマだったら途中スタバにでも寄ってというところですけれど、暑くなると本当にやばいので、バイクの場合はあまりゆっくりもしていられないから割とすぐに帰って来ます。
日本橋往復27キロは日曜早朝1番手軽に気分転換出来るお気に入りのコース。
この日は久しぶりにRZ乗りの方とお会いしました。
お互い再会を喜ぶ。
RZ50を改めてよく観察。
YAMAHA RZ50。
98年式(うちのスパイダーと同い年)。
2ストの50cc。
7.2ps/10,000rpm。
水冷。
燃料タンク容量10L。
6速マニュアルトランスミッション。
フロント油圧ブレーキ。
本気度違いますね。
スネークの対極にあるバイクかも。
そして同じバイク屋さんにメンテナンスお願いしていることを知りさらにびっくり。
世間は狭い。
朝から原付談義に花が咲きました。

147GTAが美しく見えるのは夕刻。
夏の夕暮れ時、まだ青空がはっきりと残っている時間帯。
太陽はあと少しで沈むくらいの頃。
直射日光は当然避ける。
西向きに置くのも忘れずに。
すると普通の駐車場でもとても美しく見えます。
ボンネットの抑揚や写り込みの美しさが際立つ時間帯です。
何度溜息をついたことか。
この角度からだとフロントウィンドウも随分と寝ているように見えます。
それがまたスポーティ度合いを高めてくれます。
この美しさを見るたびに思うのです。
これはいつまでも大切に乗り続けなければ。

最近はGTAの助手席に乗ることも多いわけですが、坂道発進は今だに不得意だそうです。
ちょっとした上り勾配でもいちいち大騒ぎ。
でも車庫入れは思いの外上手であることに気がつきました。
写真は舞浜イクスピアリ駐車場。
一度も切り返すことなく一発でぴたりと枠内に収めた妻の駐車技術にちょっと驚きです。
娘が停めたい所の2台隣に停めてしまうのとは対照的であります。