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今夜も走りました。
30分くらい。
写真は先週納車時のもの。

もうやばいですね。
こんなに走りたくなるなんて。
20代の頃のクルマに対する情熱が戻ってきたみたいです。
週末(日曜早朝)は屋根を開けて走りたいな。
いや、最高だ。
916スパイダー。
ボディ剛性がないところや、雨漏りするところ、水温が充分に上がらないところや、シンクロがへたり気味なところなど、そんなネガティヴな要素を上回る楽しさがあります。
このワクワク感🎵
いやぁ〜〜、これは恋だわ。
恋に落ちましたね、年甲斐もなく。
この気持ちにつられるように147GTAに対しても、もう絶対手放したくない、なんて熱い気持ちが甦ってきました。

SUVはしばらくはないな。
おそらく。

30分ほどのナイト クルージング。

2速が暖まるまでは入りが悪いですね。
回転をあわせる必要ありかな。
幌はまだ開け閉めに慣れていないのと寒さでリアのウィンドウが割れたりしたら泣くのでクローズドで。

もともと付いていたオーディオが結構良いものらしく、かなりの大音量にしても音が割れるようなこともなく、しっかり再生してくれる感じ。自分的にはあまりこだわりはないのだけれど、ブルートゥースが使えることに驚き。GTAより進んでいるw

エンジンの調子はどうなんだろ？
普段GTAのV6に乗っているので調子が良いのかどうかわからない。
距離を考えるとこんなもんなのかな。
踏むと結構楽しいけど、5000回転くらいまで？
それ以上はあんまり回したくない感じ。
街中でも4000回転くらいまで回して乗るのが気持ちよいかも。GTAは街中で乗るにはパワーがあり過ぎるので、この2Lのツインスパークエンジンは丁度良い感じがする。特別速いとは思わないけど、信号から信号までのストップ&ゴーが普通に楽しい。これはこのクルマの持っている良いところだと思う。法定速度内で楽しめるクルマってなかなかない。
本当に調子良いツインスパークと比べてみたいね。

前輪の切れ角もGTAより全然良いですね(当たり前か)。コーナーリングもV6に比べて鼻先の軽さが生きてくる気がします。リアの踏ん張る感じと相まってFWDとしては悪くない気がします。

まあ、年式が年式なので労わりながら、のんびりオープンエアを楽しむつもりですが。

昨日の館山からの帰路はかなり雨足が強く、館山道の片側1車線区間は非常に怖かったです。またアクアラインの海上区間もまるで嵐の中を走っているようで、これまで経験したことのない恐怖を味わいました。横なぐりの雨風で視界も悪く、ハンドルもとられ60キロ以上は出せない感じでした。台風のときに閉鎖されるのも理解できます。
海底トンネルを抜けて都内に入ると平和な世界が待っていました。あのギャップはすごかったな。
ボディカバーも新調したので、洗車しました。
久しぶりに明るいうちの洗車となりました。
昨日の寒さとは打って変わり、とても暖かい中での洗車で楽しくて作業ができました。

今回で数を重ねて17回目の苺狩り。
一年に一回、このイベントでしか会うことのできないビート仲間もいるので我が家にとってはとても大切な行事です。
ビート降りてから6年半、参加するのはこのイベントだけになってしまいましたが、毎年楽しみです。

近所を30分ほどドライブ。
室内灯とライセンスプレートの灯りがLEDみたいです。これだけでも随分印象が変わります。
ヘッドライト、テールライトともにレンズの曇りや劣化など気になるところはなく、年式を考えればとても状態は良いのでは？
スモール、フォグ、リアフォグなども確認。
スモールはバンパー下部フォグライト横なのかな？
ヘッドライト内は光らなかった。
室内インディケイター類は全体的に経年で照度は落ちている印象。特にエアコンのダイヤルがどこを指しているのかはわかりずらい。
運転は楽しい^_^
これは本当によい買い物をしたかも^_^