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イイね!
2008年08月21日

追加メーターを買ってみました。

追加メーターを買ってみました。 いろいろな方から「純正の水温計は当てにならない」というお話を聞かせていただいてちょっと心配になっていました。

追加メーターを付けてみようと思い、いろいろ調べみると、、、

有名なメーカーさんの追加メーターって結構なお値段なんですね。
月々4万円のおこずかいの私では、到底手が出ません。

それであまりいい評判は聞きませんが、「オートゲージ」製のメーターを買ってみました。
ついでに電圧計とブースト計も買ってみました。
私のAWはAT車だったので、電圧計がもともと無かったので。
ブースト計は、見た目でほしかっただけです(笑)

見た目はとても綺麗ですね。でも電源の配線が短かったりと、いろいろと加工が必要みたいです。

土曜日に取り付けしようと思っていたんですが、急遽予定が入ってしまったので、代替の休みをいただいて、今日取り付けてみました。

手際が悪く、1日かかってしまいましたけど、それでも水温計の違いにはびっくり。
ラジエターを手で触っても、全然熱くないのに純正の水温計はメーターの半分ぐらいまでゲージが上がってました。
水温センサーの位置の違いからなのかは不明ですけど、こんなに違うとは、、、
びっくりです。

あとは台湾製のメーターの精度と耐久性が心配ですが、1年間保証付きということなんで、様子を見てみます。

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Posted at 2008/08/23 06:07:37

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この記事へのコメント

2008年8月23日 7:55
メーターって高いですよね~
まあ計器類はどんなジャンルでも高いですが、自分はスタックのメーターが欲しいです。


ところで水温を気にされると言うことは、ついにサーキット復帰ですか?

コメントへの返答
2008年8月23日 17:50
本当にメーター高いです。
安さにつられてオートゲージ買ってみましたが、なかなかきちんと動いてます。

実は私の車は10年ぐらい前、初めて起こした時にオーバーヒートを連発してましたので、保険にと思いまして設置しました(笑)
もともと不動車でしたので、当時の修理が甘かったようです。

原因は水漏れでした。
2008年8月23日 11:17
装着オメデトウ御座います。

センサーをラジエーター近辺でとったならメーターの水温計と差は出てしまいます。
純正水温計は運転席側のホースが刺さっている配管(ヘッドから出ている)にセンサーが打ってありますので低い温度の動きは結構早いです。

ラジエーターが冷たいのはサーモスタッドが開いてないためでクーラントはエンジンの周りだけをぐるぐる回っています。
暖気が終わって水温が上がってくるとラジエーターにも流れる量が増えるので似たような数値になってくると思いますよ。

電圧計も後付であるととても便利です。エアコン付けたりウインカー動かしたりアクセル踏み込んで燃料ポンプが動いた際の電圧変化なども分かりますから。

暫く運転が楽しくなりそうですね。(笑)
コメントへの返答
2008年8月23日 18:05
アドバイスありがとうございました。
やはり純正水温計はエンジンに近いところにあったんですね。

どおりでなかなか水温計のゲージが上がらないと思ってました。
早速はずれを引いてしまったのかと(笑)

今日たまたま用事があったので久しぶりに遠出してみたんですが、渋滞時と走行時でも水温が変化する様子がよくわかりました。

電圧計もいいですね。2週間近くエンジン回さなかったので、バッテリーが11Vぐらいしかないことが判明して、ちょっとびっくりしてましたね。

ブーストはエンジンがノーマルなので0.5ぐらいしかかからないんですね。
でもいつもの運転の仕方だと、0より上にゲージが振れないことが判明。

ブースト計、あまり意味がありませんでした(笑)

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「こんな時にエアコンが壊れるなんて。 http://cvw.jp/b/373537/44264317/
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