黒ＡＷのブログ一覧

最近、高速道路でタイヤの破片がよく落ちています。
いわいるバーストですね。

我が家のアイちゃんは電気自動車なので高速道路走ることは無いんですけど、去年ナンカンタイヤに交換したときに、どうしても満充電時の走行距離が伸びなくて、リアタイヤに廃棄予定のタイヤに付け替えました。

このおかげで、なんとか満充電時で１2０キロ程度走れるようになったんです。

廃棄予定のタイヤでしたので、もちろん山は無いですし、ヒビもそれなりに入っていました。

マメにチェックはしていたんですけどそろそろ限界ですので、早朝タイヤ交換となりました。






今回取り付けるタイヤ。





嫁さんのアイちゃん購入時におまけで付いてきたタイヤです。
こちらも、残り４部山弱ぐらい（笑）。





次元に「なんだぁ～このスペア丸坊主だよ。」
と怒られそうなタイヤですが、、、貧乏性な私はなんとか使い切りますよ！

ルパンだって、お金もってるはずなのにタイヤケチってましたしね（笑）。





外したタイヤです。
古いタイヤのダンロップ、エナセーブでしたが、予想通りの電費向上をしてくれました。






このタイヤも私がアイちゃん中古で購入した際におまけで付いてきたタイヤでした。かなり古いタイヤです。

スリップサインも出てますし、トレッド面にも細かいヒビも出てますが、こんな状況でも振動もなく、大雨でもしっかりグリップしてくれました。

新品のタイヤも購入してありまして、値段と耐久性、転がり抵抗の少なさで次回もダンロップのエナセーブの予定です。

ブリジストンが一番転がり抵抗が小さくて、電費が伸びるんですけど減りが早いのとお値段が、、、、。

みん友さんから頂いた貴重な夏野菜。
ありがとうございました！
早速いただこうと、家族が住む千葉県の南まで取りに行きました、、、が！

時すでに遅し、茄子と枝豆は家族の胃袋の中に消えてしまったのであった！

むむむ、親父と一緒に食するなどという計画は眼中にないということだな！







なんとか確保した茶豆を大事に持って帰り、１１０キロ離れた私の城に帰還。

しかし、茶豆を料理したことは無いのだけれど、、、。






あの土井善晴先生も言っておられました。
「料理に失敗なんて、ない」

おおっ土井先生、オレも燃えてきたぜ！



私の頭の中には、この音楽が何回もリピートされている。
どうやら私もゾーンに入ったようだ（笑）。





レシピを見ながら料理開始！
ふむふむ、茶豆の先端を切って、塩味がしみやすくするのだな。
なるほど。






茹でる前に沸騰したお湯に塩を入れて、マメ自体にも塩を振って揉んでおくのだそうです。
塩でマメを揉むと、マメの毛が落ちるそうです。






５～６分茹でたら、ざるでお湯を切って、、、。






冷まして完成。

うまい！うまいのである！

みん友さん、土井善晴先生、ありがとうございました！

茶豆の調理方法をマスターし、また一つ大人の階段を登ってしまった私でした（笑）。

今年はなかなかひよこが産まれなかった我が家の養鶏部門。

ある日朝、いつものようにニワトリ小屋にエサをあげにいってみると、、、。

なんだかピヨピヨ鳴き声がします。



お！ヒヨコが産まれているではないか！

早速、水飲み場をヒヨコ用の浅いモノに変更したりといろいろ作業してました。

そーっと覗いてみると、あと２個タマゴがありました。

でも母親のメンドリさん、１匹産まれたら満足しちゃって温めるのをやめちゃったんですよね。

まあいいっか、あとでタマゴは回収するか、なんて思ってその日は仕事に行ってきたんですけど。

次の日、、、
あれ？、ピヨピヨ声がコーラスになっている！

もう１匹増えている！
勝手にタマゴからでてきちゃったんだ。
すごい生命力。

でも３日後ぐらいに１匹いなくなっちゃって、どうしたのかなぁと思っていたんです。
先日ニワトリ小屋掃除したら、遺体で発見されました。

親鳥に踏まれちゃったみたいです。
可哀そうなんですけど、実はこれもよくあることなんです。

お墓作って埋めてあげました。

ガソリン高いので、通勤などの普段使いは電気自動車のアイちゃんを使っています。
最近、レヴォーグのエアコンの効きが良くないのです。

エアコンのコンプレッサーから「ジジー」という音出てきてますし。

これはガスが減ってきてるなぁと思って、自分でガスチャージしてみました。






毎年エアコンの効きが悪くなるので、電装屋さんに修理出さないと治らないとは思うんですけど、取り合えず「夏場過ごせれば良し」としました。

今回はエアコンオイルも入れてみました。

これでダメならDr.Leakの「カーエアコン漏れ止め剤」を投入ですね。

私の電気自動車のアイちゃんは１０kwのバッテリーが装備されていて、満充電で約１２０キロ走れます。

この日は、たまたま自宅と会社を２往復しなくてはいけなくて、１往復６０キロ弱の距離ですので、まあうまくいけば無充電で走れるんかなぁと思ってました。

自宅と会社のルートの途中で「道の駅」があって、そこには急速充電器があります。

最悪はそこでちょこっと充電すけばいいや～なんて思ってました。

少し寄り道をした関係で、無充電では走り切れないと思って、道の駅に寄ってみたんですけど、、、、

あれっ？






充電器が新しくなってる！

なになに、「充電カードは使えません」のステッカーが貼ってある！

このテラチャージとかいう充電器はアプリで登録しないと使えないらしい。

道の駅さん勘弁してよ～。
普通の電気自動車ユーザーは、ディーラー系の充電カード使ってるのに。

どう考えても、あと２キロぐらい、電気が足らない。
こうなったらギリギリまで走って、電欠になったら自宅のトラクターで引っ張ってもらおう！






下り坂をニュートラルの惰性で走り、農道を時速２０キロで走り、、、。

やはり自宅手前２キロの時点でバッテリーゼロ。
走行可能距離がゼロから「--－」になり、恐怖のカメさんマークが降臨しましたが
なんとか自宅に到着しました。

久しぶりに冷や汗かきました。

道の駅さん、やっぱり充電器は今までと同じ充電器仕様にした方がいいとおもいますよ～！