
最近、高速道路でタイヤの破片がよく落ちています。
いわいるバーストですね。
我が家のアイちゃんは電気自動車なので高速道路走ることは無いんですけど、去年ナンカンタイヤに交換したときに、どうしても満充電時の走行距離が伸びなくて、リアタイヤに廃棄予定のタイヤに付け替えました。
このおかげで、なんとか満充電時で120キロ程度走れるようになったんです。
廃棄予定のタイヤでしたので、もちろん山は無いですし、ヒビもそれなりに入っていました。
マメにチェックはしていたんですけどそろそろ限界ですので、早朝タイヤ交換となりました。

今回取り付けるタイヤ。

嫁さんのアイちゃん購入時におまけで付いてきたタイヤです。
こちらも、残り4部山弱ぐらい(笑)。

次元に
「なんだぁ~このスペア丸坊主だよ。」
と怒られそうなタイヤですが、、、貧乏性な私はなんとか使い切りますよ!
ルパンだって、お金もってるはずなのにタイヤケチってましたしね(笑)。

外したタイヤです。
古いタイヤのダンロップ、エナセーブでしたが、予想通りの電費向上をしてくれました。

このタイヤも私がアイちゃん中古で購入した際におまけで付いてきたタイヤでした。かなり古いタイヤです。
スリップサインも出てますし、トレッド面にも細かいヒビも出てますが、こんな状況でも振動もなく、大雨でもしっかりグリップしてくれました。
新品のタイヤも購入してありまして、値段と耐久性、転がり抵抗の少なさで次回もダンロップのエナセーブの予定です。
ブリジストンが一番転がり抵抗が小さくて、電費が伸びるんですけど減りが早いのとお値段が、、、、。
Posted at 2026/08/01 05:38:08 | |
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EV道 | 日記