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2011年10月01日

最近バイクの調子がいいなぁと思っていたら、、、

最近バイクの燃費が良くなって、トルクも増えてきて、だいぶ乗りやすいバイクになったなぁと思っていたんです。
丁度、台風でバイクが寝そべったころからなんです。

ひっくり返った拍子で、バイクのどこかに気合が入ったのかなぁなんて、思っていたんです。

土曜日はプリズン先輩のまーしーさんが、高円寺のプリズンから釈放されるというので、電子レンジをいただきにバイクで行きました。

その時によくよくバイクを見ると

あれ、インナーサイレンサーが無い！
オトコ黒ＡＷ、４０にして直管デビュー！
どおりで、少しエンジンが元気になったわけだ（笑）

でもどこのマフラーかわからないし、汎用品で問題ないのかなぁ。

うーんどうしよう（笑）

ブログ一覧 | カタナ | 日記
Posted at 2011/10/02 06:59:05

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Blue yoko Next stage 2011年10月2日 8:26 ４０（しじゅう）にしてバリバリ伝説○走族デビュー編を期待しています！都内の白バイさんに相談してみたらどうですか？（笑）いつから無いんでしょうね。新東京サーキットでメインスタンドから席を離れた人が二人いましたね。どちらかが怪しいと思います。	コメントへの返答 2011年10月2日 8:44 ２５０の４気筒、そんなにはうるさくないと思うんです。アルヘンターナーさんのＡＷの方が、よっぽと白バイさんに御用となりそうなんですが（笑）木更津東ＩＣ集合の時は、実は調子良かったので、それよりも前かと。もしかして、リーガルマフラーに刺さっていたりして（笑）まさかインナーぐらいで、あんなに調子が良くなるとは思いませんでした。キャブはやはり吸気と排気のバランスで、かなり調子がかわるんですね。
アルヘンターナー 2011年10月3日 23:56 さすが、黒AWさん！ノーマルのボリュームではやはり物足りなかったのですね。車庫にAWの直管が眠っているので必要とあらばお声がけ下さい。ところで日産が電気自動車のレースを企画していると聞きましたが、排気音無しで盛り上がるのだろうか？と思ってしまいました。最後に潔白のために一言補足させて頂きますと｢私はやってません！｣ということで消去法から犯人はやはりあのお方かと・・・ご想像にお任せします。	コメントへの返答 2011年10月4日 21:03 そんなに排気音は大きくなってないと思うのですが、トルクが増して今までよりとても乗りやすいエンジン特性になりました。私も排気音の迫力がないとちょっと、、、と思っています。昔のＦ１のようにＶ６ターボからＶ８　Ｖ１０　Ｖ１２のように、エンジンによって様々な音があっていいと思います。ＡＷの直管ですか！もう　アルヘンターナーさんもまだまだ若いですね（笑）やんちゃしすぎです（笑）
死ぬまでAW 2011年10月7日 20:40 ぼろぼろになったグラスウールがインナーSで停まって　詰まっていたのが Sが落ちると同時にグラスウールもいっしょに排出したのでは？（笑）問題　ないのかなあってそんな車検のない２５０なんか全て　もうまんたい！！	コメントへの返答 2011年10月7日 20:44 やっぱり！やっぱりモウマンタイですか！ちまたのテッパツなマフラーサウンドに比べれば、モーターのような静けさだと思うんです（笑）先週の週末は家に帰らなかったので、明日の早朝、怒迫力「小刀」君で帰還予定です。確かにすごい乗りやすくなったんです。トルクも少しでてきて、都内の渋滞も走りやすくなりました！

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アルヘンターナー 2011年10月3日 23:56 さすが、黒AWさん！ノーマルのボリュームではやはり物足りなかったのですね。車庫にAWの直管が眠っているので必要とあらばお声がけ下さい。ところで日産が電気自動車のレースを企画していると聞きましたが、排気音無しで盛り上がるのだろうか？と思ってしまいました。最後に潔白のために一言補足させて頂きますと｢私はやってません！｣ということで消去法から犯人はやはりあのお方かと・・・ご想像にお任せします。	コメントへの返答 2011年10月4日 21:03 そんなに排気音は大きくなってないと思うのですが、トルクが増して今までよりとても乗りやすいエンジン特性になりました。私も排気音の迫力がないとちょっと、、、と思っています。昔のＦ１のようにＶ６ターボからＶ８　Ｖ１０　Ｖ１２のように、エンジンによって様々な音があっていいと思います。ＡＷの直管ですか！もう　アルヘンターナーさんもまだまだ若いですね（笑）やんちゃしすぎです（笑）
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