黒ＡＷのブログ一覧

以前、私のスーパーカブを譲った方から連絡が。

「カブのリアタイヤがパンクしちゃって、、、」
「補修材入れれば大丈夫？」

よく話を聞くと、我が家のすぐ近くまでカブ持ってきてるんだそうでして。




それはさ～バイク屋に持って行って修理してもらってよ！

と言いたかったけど、冷たくあしらうわけ訳もいかなくて、パンク修理をすることになりました。

でもカブのパンク修理ってやったこと無いんですよ。

さあ困った。






YouTubeでお勉強してから、リアタイヤを外してみましたが、ホントに簡単に外せました。

いやーびっくり。こんなに簡単だったとは。

センタースタンドがあったので、作業しやすかったです。






ついでに、ブレーキパッドもチェック。

まだまだパッドはありました。











このカブはもう１０年以上経っているので、チューブとリムバンドは新品に交換します。

チューブが２０００円ぐらいでリムバンドが５００円ぐらいです。






順調に作業進むと、まあいつものパターンで落とし穴にはまります。

タイヤがもうカッチカチで、ホイールから外れないんです。

YouTubeでは「キュポン」っていう感じでスルスルっと外れているのに、かなり力入れてるのに、リムからめくれてこない。

(*´Д｀)
おじさん、かなりHPを削られました。






やっと外れて、チューブを引っ張りだします。






やっとタイヤが外れたので、リムバンドを交換。






今度は新品のチューブを入れていきます。

きちんと、タイヤとホイールの間に均等にチューブを設置しないと、空気入れた時にパンクしちゃうんだそうです。






なんとか空気を入れてみたところ、うまくチューブが入ったみたいです。

ここで、新品チューブがパンクしたら、、、、悲しすぎますもんね。






無事に修理完了！

次回からは、バイク屋さんに持って行って下さいね！

でも、出先でパンクしたらホントに困りますよね。
こんなの出先で修理なんてやれる気がしないです。

私のカブもチューブタイヤなので、カブ用のキャストホイール、欲しくなりました。

一応修理代は、部品代だけ請求しておきました（笑）。

お嫁に行ったスーパーカブが里帰り。

オーナーさんがオイル交換してほしいとのことでしたので、お待ちしてました。








なんでも、アニメ「スーパーカブ」の小熊ちゃんのオイル交換シーンを見て、思い立ったんだとか。

もちろん用意したオイルはホンダ純正「ウルトラＧ１」。
アニメの影響恐るべし(笑)。







ついでに、Ｋリーダーが引き継いだカブもオイル交換。

こちらのオイルの方が、こってり豚骨風味(笑)。

先に交換したカブの方がオイルの状態は良かったです。






勢いがついてきたので、ついでに整備を進めます。

まずはバッテリーを充電して、、、











片伸びしていたチェーンも交換しちゃいました。

暑い日が続いたので、なかなか手を付けなかったんですけど、やっと交換できました。






お嫁にいったカブのオーナーとワンちゃん。

オーナーさん、カブで愛犬とツーリング行くのが夢だったとのこと。

この３日後、ワンちゃん急死してしまったそうで。

オーナーさんショックで未だに立ち直っていません。

でも最後にカブで一緒にツーリング行けてホントに良かったなぁと思っています。

今年に入ってタクシー会社の先輩にカブを譲ってから、カブの無い生活をしていたんですけど、ひょんなことからカブ主に復活することになりました。

そうなんです、Ｋリーダーが新型カブを購入しましたので、古いカブを譲ってもらえることになったんです！

しかも、前回まで私が所有していたカブと同じ型式のＪＡ１０です。

これはカブの神さまが与えてくれた機会だと思って早速譲ってもらいに行ってきました。

でも新型カブ、やっぱり作りは段違いにいいバイクでした。






無事に我が家にお嫁に来てくれました(笑)。
勝手知ったるＪＡ１０。

カブさま、いろいろ整備してあげたいけど、とりあえずニワトリ小屋の建設が優先ですので、ちょっとお待ちになってくださいませ(笑)。

１２月１４日、無事にこの日を迎えることができました。

そう、新しいオーナーさんにカブを納車する日なのです。

ちょっと寂しい気もしますけど、、、。







納車当日、昔使っていたハンドルカバーを取り付けして、すべての整備が終了！

お世話になった方ですので、精一杯サービスさせてもらいました。







このカブ、２０１７年に後輩のＤちゃんから譲っていただいたモノですけど、５年間で３００キロ弱しか乗っていませんでした。

なかなか乗る機会が無くて、ちょっと勿体なかったですね～。

新しいオーナーさんを迎えに行って、カブで乗って帰ってもらいました。

さようならカブ君、新しいオーナーさんに可愛がってもらってね。

続いてスマホ充電用のＵＳＢ電源の取り付け作業に入りました。

以前カタナで使用していたモノを倉庫から引っ張り出してきて、カブに取り付けてみることに。

一つ心配なことが、、、、そう

バッテリーが上がっているのです！






バッテリーが空っぽでも、新しいオーナーがバッテリー交換するかもしれないので、やっぱりバッテリー直結はやめることに。

世の中にはカブから電源を取り出す「キット」が販売されているようですけど、そんな金は無い！

以前、「カブの黒い配線は、キーをオンにした時に１２ボルトが出る配線」ということを聞いたので、キーシリンダー周りから配線を探すことにしました。



黒い配線があったので、検電器で調べてみると、、、、ビンゴ！






ヒューズを間に入れて、カウルを元に戻して、ふぅー無事終了と思って、再度エンジンかけてみると、、、、

なんと電圧が出ない！

また、カウルを外して配線を当たってみると、どうやらヒューズケースそのものが悪いみたい。

工具箱の下の方で１０年以上前からあったポンコツヒューズケースを再使用したのがまずかったか、、、。

金ケチりすぎたのが敗因。とほほ。






早速ヒューズケースを買いにいって、交換準備。

時間を無駄にしてしまった。



今度はしっかり通電している！

しかもバッテリー空っぽでも１３ボルト以上発電していて、ＵＳＢ電源もしっかり動作。

やっぱりカブって凄い！






あとはタイヤの空気圧調整したり、チェーンにグリス塗ったり、、、、。






自賠責が残り3年分ぐらいあったので、新しいオーナーさんに自賠責の名義変更をして新しい自賠責ステッカーを新しいナンバーに貼って、納車準備完了！

あとはお嫁に出すだけだね～。

ホントちょっと寂しい気もしますが、新しいオーナーさんに可愛がってもらえよ！