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続いてスマホ充電用のＵＳＢ電源の取り付け作業に入りました。

以前カタナで使用していたモノを倉庫から引っ張り出してきて、カブに取り付けてみることに。

一つ心配なことが、、、、そう

バッテリーが上がっているのです！






バッテリーが空っぽでも、新しいオーナーがバッテリー交換するかもしれないので、やっぱりバッテリー直結はやめることに。

世の中にはカブから電源を取り出す「キット」が販売されているようですけど、そんな金は無い！

以前、「カブの黒い配線は、キーをオンにした時に１２ボルトが出る配線」ということを聞いたので、キーシリンダー周りから配線を探すことにしました。



黒い配線があったので、検電器で調べてみると、、、、ビンゴ！






ヒューズを間に入れて、カウルを元に戻して、ふぅー無事終了と思って、再度エンジンかけてみると、、、、

なんと電圧が出ない！

また、カウルを外して配線を当たってみると、どうやらヒューズケースそのものが悪いみたい。

工具箱の下の方で１０年以上前からあったポンコツヒューズケースを再使用したのがまずかったか、、、。

金ケチりすぎたのが敗因。とほほ。






早速ヒューズケースを買いにいって、交換準備。

時間を無駄にしてしまった。



今度はしっかり通電している！

しかもバッテリー空っぽでも１３ボルト以上発電していて、ＵＳＢ電源もしっかり動作。

やっぱりカブって凄い！






あとはタイヤの空気圧調整したり、チェーンにグリス塗ったり、、、、。






自賠責が残り3年分ぐらいあったので、新しいオーナーさんに自賠責の名義変更をして新しい自賠責ステッカーを新しいナンバーに貼って、納車準備完了！

あとはお嫁に出すだけだね～。

ホントちょっと寂しい気もしますが、新しいオーナーさんに可愛がってもらえよ！