西宮奈のブログ一覧

4時起きでビーナスに♪
行く途中、高遠の道の真ん中に鹿が２頭じっとしていた時は焦りましたが、無事に霧Ｐに到着。

霧Ｐでは、カンペさん、Kentanaさん、ヘイスケさん、銀＠BNR32さん、そして、いつもの常連さんが
いつものごとく（笑）
集まっていました。

そして、久々にカズキっぱさんにお会いすることができました。
カズキっぱさんとは車以外の話でも盛り上がりました♪
（内容は早朝からする話ではないので書けません（笑））
で、カズキっぱさんのＧＣ８をちょっと運転させてもらったのですが、やはりＧＣ８は車体が軽いので、ＧＤ系にはない楽しさがありますね！
ＧＤ系はノーマルの質ではやはり新しい分、完成されていますが、面白さで言ったら、やはりＧＣ系かなと感じました。でも、ブレーキが小さいのがネックです（汗
しかし、楽しかった～。
カズキっぱさん、また貸してくださいね（笑

そして、ちょっとＧＣと比較しながら自分のＧＤＢで霧Ｐから富士見台まで走り、いつものごとく、７時前に家族の待つ？家に帰宅しました。

久し振りにＧＣに乗れて楽しい朝でした。
カズキっぱさん、ありがとうございました！！

朝焼け～♪

午前中、奥様が趣味のレカンフラワーがあるので、有給休暇を取って娘とお留守番しました。
家に居ても暇なので、ちょっと家を出て、カタカタ押し車でお散歩しました。
娘はけっこうな距離を歩いたので、その後のドライブであっさりお昼寝zzz
お昼に奥様が帰ってきて、無事にお役御免となりました（＾＾）


そのあと、娘の予防接種のため、娘と奥様がお出かけしたので、わたしもインプのオイル交換に
（10か月ぶり（汗））
日曜日にパッド、タイヤの入れ替えをしたので、ちょっと当たり付けも兼ねて、そして、天気も良かったので、
オートバックス行くのに遠回りして（笑）
火山峠を抜けて行きました。
天気がいいと気持ちいいですね♪

オートバックスに着くと、平日なので、もちろんオイル交換待ち時間０分！
そして、目の前には、Agipの10w-50のオイル7500円が特価で4900円！！
私はオイルの銘柄にこだわりがないので、即決。
帰りにちょっと全開にしてみましたが、今までのオイルと違いがわからず・・・（笑）
途中、走行距離が5万キロに
４万キロになってから、
1万キロ乗るのに２年半かかったので、
長かった～って感じです。
で、ガソリン満タンにして無事に家に帰宅。
ビーナス準備完了です♪


夕方、ベルシャインニシザワへお買いものへ行き、帰ってきて再び娘とお散歩して、
私の有給休暇は終わっていきました。

２日連続ビーナスは、経済的に無理なので（笑）
今朝は、近所の火山峠へ

火山峠も杖突峠と一緒で２～３速がメイン、たまに４速っていう感じの峠なので
ストレス発散にはちょうど良いです。

で、今日は感覚を忘れたくないのであるものの練習です。






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左足ブレーキをちょっと
でも、車載では全然わかりませんね！本当に左足ブレーキしているかどうかも（笑）

火山峠の景色です！？


そして、家に帰ってきて奥様に時間をもらえたので、
待望！？のタイヤ前後交換です。
フロントタイヤがこんな状態だったので（汗）

でも、リアタイヤもあまり溝がなかった（笑）

で、ブレーキパッドを久し振りに見たら、インナ側が残り２ｍｍくらいしかなかったので、アウタ側と入れ替えをしておきました。
アウタ側は４ｍｍくらい残っていたので。
（ちなみに新品パッドは、どのパッドもだいたい１０ｍｍくらいです。）

もう少し使って純正パッドに戻そうかな？


ここで、ブレーキの豆知識！？
通常、ブレーキパッドは、アウタ側に比べインナ側が摩耗します。これは、アウタ側はホイール側なので、走行風がある程度入り熱が逃げますが、インナ側はアウタに比べ、熱が逃げにくいので、パッド温度が上がり、摩耗するのです。

だから、何という内容ですね（笑

そんなわけで、インナとアウタを交換したのです。
でも、ちょっとアタリをつけないと効きがイマイチです。

ということで、来週もビーナス行きたいなぁ～♪

久し振りにビーナス専用車！？インプレッサに乗りました。
先々週は地区の行事、先週は家族の予定があり、
インプに乗る（乗れる？）機会がなかったのですが、
まぁ、天気も良くなかったのが不幸中の幸いでしたが、
本当久し振りに乗ることができました。

で、やっぱり、お決まりのごとく、朝４時半起きでビーナスへ！！

霧Ｐに着くと、カンペさん、Kentanaさん、銀＠BNR32さんやいつもの常連さんがいました。
ちょっと雑談していると、私の1週間後がどうなるかという話題になり、皆さん羨ましがられていました（笑）
その内容については、まだ、内緒ですが。って内緒にするほどのこともないのですが・・・

そのあと、霧Ｐから白樺間を気持ちよく！？走りました。
（本当はちょっとスピードレンジが高いので怖いです（汗））

そして、再び霧Ｐに戻り、お決まりのように７時前に皆さんにお別れをしました。

霧Ｐを出ると、ブレーキが底付き状態となっていることに気づき、
ちょっと焦りました（汗
そんなわけで、霧Ｐからはエンブレを使ってゆっくり下りました。

まぁ、この現象が出るのはしょうがないことです。
なぜなら、これは高速制動の繰り返しで熱によるロータ倒れが起こり、ブレーキキャリパのピストンを戻してしまうことと、ピストンシールが熱膨張によりピストンフォールバック量が通常よりも大きくなるためと推測されます。

↑
なんのこっちゃ

しかし、杖突峠に到着したころにはブレーキも完全に元通りになっていたので、いつものごとく全開（笑）

ここの峠は２～３速しか使わない（使えない）のと、道も完全に！？覚えているので、ビーナスとは違う楽しさがあります。

でも、結局は遅いトラックに追いついてしまい、途中からも安全運転。

その後、睡魔に襲われながらも、無事に家にたどり着くことができました。


そして、午後からは家族でちょっとお出かけしました。
某ディーラーにて奥様の次期車が登録されたので、ちょっと覗いてきました。
なかなかいい感じでした。（自画自賛です（笑））
店長曰く、いつでも納車可能ということだったのですが、まだデミオの引き取り時期がはっきりしていないので、もうちょっとお店に置いておいてくださいとお願いしてきました。
たぶん、乗り出しは10月くらいになるのかなぁという感じです。

で、買い物をして帰ってきました。

今日はインプに久し振りに乗れたし、娘とも遊べたので充実した一日となりました。

まずは、タイヤのことで、いろいろな方にコメントおよびメッセージいただきまして、
ありがとうございました！
参考になりました♪

その結果、結論から申しますと、まぁ、一日しか経ってませんが、
やはり、デフを壊すと意味がないので、４本同じ銘柄にしようかと思います。
ちょっと、冒険してみたかったのですが、さすがに奥様に壊れたからお金頂戴とは言えないので・・・そして、あと、２０年はこのインプと付き合おうと思っているので。

何にするかは、買ってから公開します（どこで？（笑））

とりあえず決めたことは、純正ホイールに嵌めていたスタッドレスを捨てます。バリ山ですが、さすがに６年目のスタッドレスは全然効かないし、もうインプでスキーに行くこともないので。
スキーはムーブで行きます。いや、奥様のニューカーかな！？
ちょっと話は逸れましたが、冬はインプ晴れた日しか乗らないようにします！
って今と変わりませんね（笑
で、純正ホイールに今のタイヤを履かせてサーキット用にして、タイヤを新調しようかと。
自分にしては良い案だと納得しようって感じです。


さて、昨日のブログを見た奥様から、こんな質問が今日ありました。

奥様　「インプレッサのタイヤっていくらするの？」
私　　「欲しいタイヤは１本４万円くらいかな。」
奥様　「そんなにするの（驚）デミオ４本で２万円だったのに。安いのないの？」
私　　「タイヤは保険だから、ダメだよ。
　　　　安いのだと、伊那サーキットで50秒切れないし」
奥様　「安いの探してきてあげるよ」
私　　「50秒切ったら、安いタイヤでいいよ」（言って失敗した～と思いました）

（今回、タイヤを替えるにあたって、ノーマルインプで伊那サーキットを５０秒切りることを狙っています。あくまで自己満足ですが、あと0.5秒をタイヤで何とかしたい。でも、涼しくなってから行けば切れるかな？）


こんな感じの夫婦の会話がありました。
まぁ、完全趣味車のインプを許してくれている奥様には感謝してます。


で、話は全然変わりますが、明日は会社の元同僚の結婚式が軽井沢であります。
高速で行くと遠回りなので、下道で行きます。
途中、ビーナスに寄りたい気持ちを抑えて、寄り道せず、行く予定です（笑
今回は、披露宴の最中、奥様と娘が軽井沢のアウトレットで買い物予定なので、お出かけはもちろんデミオです♪

そういえば、奥様の時期カー、上納金を納めました。
貧乏です～