トヨタ マークII

ユーザー評価: 4.15

トヨタ

マークII

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バブルの申し子 - マークII

マイカー

バブルの申し子

おすすめ度: 3

満足している点
① 6気筒のエンジン音
② デジタルメーターは近未来的だった
③ 肘置きは当時珍しかった
④ どこに行くにも恥ずかしくない立ち位置
不満な点
① 燃費
② リセールバリュー(当時)
③ 5ナンバーサイズ車に分厚いモールだけ付けて、無理繰り 3ナンバーサイズにしたあざとさ。
総評
大衆車の代名詞だが、当時は中流よりちょっと上だぞ感を出せる立ち位置だった。
デザイン
4
マークⅡ、クレスタ、チェイサーの3兄弟は内装同じ。外観をちょこっと変えて、3車のイメージを作り上げたのは流石トヨタだと思う。
走行性能
4
太いエンジン音。重すぎず軽すぎずラグジュアリーカーとして不満無し。
乗り心地
4
柔らかい。動く応接間。
積載性
4
申し分無し
燃費
2
悪い上にハイオク仕様。
価格
3
車両価格250万円にオプション付けて乗り出し320万円くらいだったと思う。当時は消費税3%。
故障経験
新車購入直後にTRCの異常を示すランプが常時点いた。メーカー保証で修理してもらったが、デジタルパネル一式交換となり、オドメーターがゼロになって戻ってきた記憶がある。

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