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イイね!
2012年11月28日

GO WIDE!。

前回の “残念な結果” を改善する為に装着を試みたH&Rスペーサー。

装着不可の理由を突き詰めたく、直接インポーターに聞いてみました。

そしたら、装着可能という返事♪。

2430さんに一度お断りするも、再度お願いしたら快くOKして頂きました。

で、善は急げ!で、本日装着に行ってまいりました。

前日は降雪で、吹雪の時もあったようですが、今日は晴れてラッキー♪。

フロントに15mm、リヤに12mm装着で、数値上はタイヤのリムガードでツライチ。

で、作業に取り掛かって頂いたら、アクシデント発生!。


“12mmスペーサーが装着できません。”


F20のハブの高さと、スペーサー側のハブの受け部分の高さが合いません。

よって、1mm位のスキマが出来てしまいます。

10mmのスペーサーでは良くあるそうですが、12mmでも起こるとは!。

そこで急遽 “TPRスペーサー12mm” をお借りして、無事装着!。


“E系のH&Rスペーサー12mmは、F20、30には装着できませんのでご注意下さい!。”


で、装着の図。(画像はクリックすると大きくなります。)



思わずニンマリしてしまったのは言うまでもありません。

“あと5mmはイケますね!” って、わたしはコレで充分充分(笑。

最後に、スペーサーを譲っていただき、又、迅速に発送して頂いた、2430さん。

本当にありがとうございました。感謝申し上げます。

いや~どうでしょう、カッコよすぎてこのまま冬眠させるにはもったいないなぁ~
と思う今日この頃、、、
であります。
ブログ一覧 | モディファイの事。 | クルマ
Posted at 2012/11/28 21:00:24

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この記事へのコメント

2012年11月28日 21:44
こんばんは~
バッチリ決まってかっこいいすね!
しかし、フロントにスペーサーはハンドルブレないですか?
高速道路で確認することをお勧めします!
コメントへの返答
2012年11月29日 22:26
こんばんは♪。
ハンサムボーイが男前!になりました(笑。
ブレは、高速も含め、全くありませんでした。
ショップで完璧に付けてもらいましたので。
ブレは、取り付け不良が原因のようですよ。
2012年11月28日 22:39
12mmは残念でしたね…
…ってことは、あの12mmは未だ未使用品のまま(笑)
コメントへの返答
2012年11月29日 22:28
落とし穴でしたね(涙。
ハイ、箱入り娘であります(笑。
2012年11月29日 2:47
おおっ車って足がしっかりしていると、本当にたくましく見えますね~!
コメントへの返答
2012年11月29日 22:33
F20の腰高なイメージが一掃されました♪。
迫力も増して、力強くなりましたね~。
2012年12月1日 10:17
こんにちは。
カッコ良く決まってると思います^^
ホント、クルマって、1センチ2センチの具合で全然違って見えますよね~。

30日(金)、コクピットさんと、ディーラーさんにお邪魔して長話してきました。
両方で、パタ♂さんのお車の話も出させてもらって、楽しく過ごしてきましたよ^^
私も平日に時間が取れるので、今度スケジュールが合えばご一緒したいです^^



コメントへの返答
2012年12月2日 20:29
こんばんは。
外観はこれで完成ですね~。
車高を下げると、ツラ具合が気になります。
もう、ミリ単位の世界ですね(笑。

最近Dさんはご無沙汰でした。
コクピットさんから、近いのですけど、、、。
どうしても及川店長との話が長くなって。
居心地って言うのもありますが(笑。
ワタシも、カッコイイF10が見たいです。
でも、もうスタッドレスですかね。

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