bouyukiのブログ一覧

あるお店の店頭にて。
先月あたりから置いてある120クラウンの後期型ロイヤルサルーン。
5ナンバーなんですが、スーパーチャージャーのエンブレムがありません。
真相は確かめられませんが、後期型で1GツインカムのNAはとても珍しいです。
しかもアルミじゃなく、ホイールキャップというところがツボです（笑）
程度も良さそうでした。
しかしあるものなのですね～。

先日、この方のブログで純正のマスコットキーの話がでていましたので、
ウチのマスコットキーの現状（笑）を写してみました。

ほぼ、車購入と同じくらいの年月が過ぎてますし、
決して扱いも丁寧ではありませんが、
ちょっと欠けていますねぇ。

まあ、普通に使っているものなので仕方ないかなぁ、
と思いますが。

写真は撮れなかったのですが、
和泉３３となにわ３３のナンバーを付けた車を見ました。

和泉３３は８１後期マークⅡＨＴ２．５グランデ。
パールのツートン（22K）でした。
和泉ナンバーは時々こちらでも見ますが、
３３というのは驚きで、田んぼ沿いの農道を走ってました。

なにわ３３は初代後期ディアマンテ。
初代のディアマンテも見なくなりましたね。
当時はあれほど走っていたのに・・・
なにわナンバーもこちらではあまり見ないですね。

それにしてもどちらも「３３」という二桁が
今となっては貴重です。

先日、ある高速道路を走っていた時のこと。

２トンワイドの幌付きトラック（キャンター）の後ろのアオリに、
荷物を運ぶカートが差してありました。
そのトラックは空荷だったようで、１００kｍ/h＋αで
追い越し車線を走ってました。
100メートルくらい先でそのトラックからカートが
バウンドの弾みか何かで道路に落ちて来ました。
そのトラックの後ろを走っていたアルファードが
左サイドのバンパー角に接触したようで、
それほどダメージはなかったようです。
そのカートはアルファードに当たった後、
コロコロと左車線を走っていたウチの車の目の前に
動いてきました。
ブレーキを掛けて、何とかかわして、
後続車もそれほど多くなかったので
事なきを得ました。

そのトラックは気づかず、そのまま走り去ってしまいました。

いや～、怖かったですね。
もっと交通量が多かったら、どうなっていたことか。

皆さんも気をつけましょう。

先日、埼玉の某ＰＡにて。

Ｃ３３も珍しいなあ、しかもアルミじゃなくてホイールキャップだ、
と思って見るとホイールキャップがメダリスト用ではない・・・

？と思って中をのぞくと、

シートのデザインが違う、
でもシフトパネルに　１　のボタンが。

後ろに回って確認。

後期のＲＥ２０Ｅのグランドクルーズでしたぁ。
２リッターシングルカムエンジンの下のグレードで５速オートマ車です。

いや～、当時もグランドクルーズって見なかったですが、
あるものですね～。
しかも「横浜７９」のナンバーがいい味出してます。